《车工工艺》授课教案.pdfVIP

教　案　用　纸 一、组织教学 二、复 习 切削力 1、切削阻力的来源 2、切削阻力的分解 3、影响切削阻力的因素 切削液 1、冷却作 2、润滑作 3、清洗作 三、新 课 第二章 车轴类零件 轴类零件的特点 见 P24 §2—1 车轴类零件用车刀 （一）、外圆车刀的种类、特征和用途 常用的外圆车刀有三种，其主偏角（Kr）分别为 90°、75°、45°。 （1）90°外圆车刀又称偏刀。常用主切削刃在左侧的的右偏刃。其 途：常用来车削工件外圆、端面和右向阶台。 特点：①车削时径向推力小，不会顶弯工件，但容易 “扎刀”；② 主偏角等于或大于 90°，车削时能保证端面和阶台与轴心的垂直度；③ 由于副偏角较小，常用来作为精车刀。可以保证有较高的表面粗糙度。 （2）75°刀，其刀尖角（εr）大于90°，刀头强度好，耐用。 1 教　案　用　纸 其用途：适用粗车轴类工件的外圆和强力切削铸件、锻件等余量较大的 工件。（所以也称其为强力车刀） （3）45°车刀，俗称弯头刀，其刀尖角（εr）为 90°刀体强度和 散热都优于 90°车刀。常用来车削端面和倒角，也可用于车制长度较短 的外圆。 （二）、加工不同精度的车刀 1、粗车刀 粗车刀的特点是吃刀深和进给快。要求车刀要有足够的 强度。其几何要素的选择见 P25 2、精车刀 精车刀是要工件在精加工时，充分保证工件的尺寸精 度和较小的表面粗糙度，一般要求车刀刃口锋利、光洁、平直。具体几 何要素的选择见 P25 四、小 结： 1、外圆车刀的种类、特征和用途 2、加工不同精度的车刀 五、作 业： P44.第 1 题的第一问、2、 （9） 2 教　案　用　纸 一、组织教学 二、复 习 1、外圆车刀的种类、特征和用途 2、加工不同精度的车刀 三、新 课 （三）车槽与切断 在车削加工中，把棒料或工件切成两断 （或数断）的加工方法叫切断。 车削外圆及轴肩的沟槽，称为切外沟槽。常见的外沟槽见图2-13。 切断或切外沟槽的关键是车刀的几何角度的选择及其刃磨和选择合进 给量。 1、切断刀 （1）、高 速钢切断刀（几何形状见图 2-14，几何参数选择原则见表 2-2）。卷屑槽，一般不要磨得太深，最好是长直线形的。 （2）质合金切断刀 角度与高速钢大致相同，为了排屑顺利，可把主切削刃两边倒角， 或磨成人字形（120°）。硬质合金刀切断，为防止高温使刀头脱焊，在 开始切断时充分浇切削液冷却。 （3）反切刀 （略） 3 教　案　用　纸 （4）弹性切断刀 （略） （5）车槽刀 角度和形状与切断刀基本相同。 （6）切断刀的安装 ①按装时，切断刀不宜伸出过长，切断刀杆的中心线与工件轴心线 垂直，以保证两个副偏角对称。 ②切断实心工件时，车刀的主切削刃必须装得与工件中心等高，否 则不能切断工件，而且容易崩刀，甚至折断车刀。 3、车外沟槽与切断 4、切断方法 （1）直进法。（2）左右借刀法。（3）反切法。 切断时需要很好地解决排屑问题，选择正确的车刀角度，正确安装 车刀、工件，已防扎刀。 四、小 结： 1、切断刀及其安装 2、切断方法 五、作 业： P44.4、5 （10）