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暖通系统热回收方案 前言：针对本项目 A7# 车间采用的全新风、全排风系统热量回收装置，列举备选 方案，逐一分析优劣及选定施工方案的理由。最终依照现场情况，选定方案。 因生产工艺需要， A7# 布病车间 JK-B、JK-C、JK-D 、JK-F、K-H 5 个系统采 用的全新风，房间直排模式。此设计方案，虽然能够有效保证生产安全，避免 生产过程中的病菌等有毒物质危害人体，但是机组能耗过大，浪费严重，不满 足现今提倡的节能环保，绿色生产的理念。 经过探讨，考虑针对现已完成的施工内容，进行有限度的改造，增设热回 收装置，利用排风中的余冷和余热来预处理新风，以达到降低空调机组的冷热 负荷，较少能耗，提高空调系统经济性、环保性的目的。 A7# 布病车间内机组均为全年性空调， 设有独立新风和排风的系统， 送风量 大于 3000m3/h ，新、 排风之间的设计温差大于 8 ℃， 对室内空气品质要求较高。 以上条件均满足空调排风空气中热回收系统的设计要求。 热回收装置分为显热和全热交换器两种。考虑到新风中显热和潜热能耗的 比例构成是选择显热和全热交换器的关键因素。在严寒地区宜选用显热回收装 置；而在其他地区，尤其是夏热冬冷地区，宜选用全热回收装置。依照呼和浩 特所处的地理位置，属严寒地区，宜采用显热回收。 方案 1 ：转轮式热回收装置 转轮式热交换器一般应用于空调设备的送排风系统中，排风和新风以相逆 方向渡过旋转的蓄热体转轮，过程中释放和吸收能量，将排风中所蕴含的热或 冷量转移到新风中。 1 ） 为了保证回收效率，要求新、排风的风量基本保持相等，最大不超 1:0.75。如果实际工程中新风量很大，多出的风量可通过旁通管旁通。 2 ） 转轮两侧气流入口处，宜装空气过滤器。特别是新风侧，应装设效 率不低于 30％的粗效过滤器。 3 ） 在冬季室外温度很低的严寒地区，设计时必须校核转轮上是否会出 现结霜、结冰现象，必要时应在新风进风管上设空气预热器或在热回收装置 后设温度自控装置；当温度达到霜冻点时，发出信号关闭新风阀门或开启预 热器。 4 ） 适用于排风不带有害物和有毒物质的情况。一般情况下，宜布置在 负压段。 转轮式热回收装置运行原理 分析： 属于成型产品，增设转轮机组能够有效回收能源； 需额外的驱动动力，且考虑极端环境对机体的影响，需进行自控联 动、监视； 现场排风属有害气体，通过转轮蓄热体会产生残留，造成危害； 设备对环境有一定要求， 呼市冬季寒冷空气会造成设备结霜、 结冰； 设备气流入口处需安装空气过滤器，对空调机组产生额外的阻力； 结论： 该方案不满足现场需求，无法采用。 方案 2：板式显热回收装置 板式热回收器是采用轧花铝箔、波纹铝箔等做传热导体的热交换器，不需 要中间热媒，没有温差损失，同时空气阻力小，温差效率可达到 80%。 （ 1） 当室外温度较低时， 应根据室内空气含湿量来确定排风侧是 否会结霜或结露。 （2） 一般来讲， 新风温度不宜低于－ 10 ℃， 否则排风侧会出现结 霜。 （3） 当排风侧可能出现结霜或结露时， 应在热回收装置之前设置 空气预热器。 （4） 新风进人热回收装置之前， 必须先经过过滤净化。 排风进入 热回收装置之前，也应装过滤器；但当排风较干净时，可不装。 分析： 构造简单，无运动部件，不需要动力，运行可靠安全，使用寿命长， 维护简单。 送、排风通道互相独立、热回收芯体漏风率极低，有效防止交叉污 染。 因其构造及迎面风速的限制，需占用较大的空间尺寸。 结论： 该方案能够满足使用需求， 但是针对原设计图纸变动较大， 现场风管管路主 体已基本成型，更改成本较大；设备占用空间尺寸过大，现场无足够空间，无 法采用。 板式热回收器 机组功能段示意图 方案 3：板翅式全热回收装置 采用平直和波纹状铝箔或纤维性材料交叉层叠而成，属于空气与空气直接 交换式换热器，利用隔板两侧的两股气流的温差和水蒸气分压力差进行显热及 潜热回收的装置。 （ 1） 当排风中含有害成分时，不宜选用。 （2） 实际使用时， 在新风侧和排风侧宜分别设有风机和粗效过滤 器，以克服全热回收装置的阻力并对空气进行过滤。 （3） 当过渡季或冬季采用新风供冷时， 应在新风道和排风道上分 别设旁通风道；并装设密闭性好的风阀，使空气绕过热回收装置。 分析 现场排风属于有害气体，进行热回收时会造成新风源的污染 需另设风机设备以克服回收装置的阻力 结论 该方案不满足现场需求，无法采用。 方案 4：中间热媒式换热装置 ( 乙二醇液体循环式 ) 新风与排风系统完全独立，根据需要布置新风机组与排风机组，中间连接 管路与水泵，同时，可考虑多个新风机组共用一个排风机组。 （ 1） 为保证较高效率的运行，换热