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2020年高速公路项目总工个人工作总结  2019年上半年，本人在XX高速公路项目担任项目总工的时间内，在公司领导的关怀及同事们的支持下，深刻感受到公司深厚的企业文化和人文气息，并通过自己的努力，各方面均取得一定的成绩，当然，自己在工作过程中还存在许多不足，还需在今后的工作和生活中不断的提高和完善自己。 2019年上半年个人工作总结如下： 一、技术管理及工程变更总结 1、认真熟悉图纸，了解设计意图，掌握工程特点和难点，正确指导施工。认真审核工程数量，确认无误后安排现场照图施工及落实后续计量工作。 2、编制分部分项施工技术方案和特殊工序作业指导书。负责解决、处理本工程施工过程中的各种技术问题。 3、督促质检部及相关技术部门认真落实技术资料的收集、整理、归档等日常管理工作，及时检查、督促相关人员做好原始资料的积累。 5、本项目合同内包含“五桥一隧一路基”，施工任务较大，特别是隧道工程地质复杂，上半年施工过程中遇到多次突发情况，由我牵头与业主联系共同制定塌方及初支加固处理方案约9次，并完善相关变更手续；上半年共完成设计变更55份，变更增加金额693万元，累计完成变更91份，累计变更增加金额1176万元。 二、工程质量控制及各分部工程的验收工作 2、加强“自检、互检、专检”和交接检查验收制度，认真实施各项质量制度。在施工过程中，要求严格按照公司质量手册、程序文件的要求确保质量体系的有效运行，严把各项质量检验关，对隐蔽工程重点部位加强监督检查，将质量隐患消除在萌芽状态，避免因质量问题而造成的整改、返工损失。 3、2019年上半年，项目施工方案交底（二级交底）完成7次，分部分项施工交底（三级交底）完成45次，施工组织设计执行情况由我带队进行检查6次，检查隐患35条，全部已跟踪班组进行整改完成。 4、隧道施工二衬混凝土钢筋保护层合格率普遍较低，为施工质量通病。本项目由我牵头，与技术部、质检部相关人员多次深入一线施工现场，研究合理有效的施工方案及控制要点，抓住重点并对施工班组进行耐心指导讲解，最终达到预期效果，合格率得到大幅度提升；监理试验室及第三方检测单位多次检测结果显示，合格率均在60%以上，被评为全线保护层控制最佳分部，并得到总包、监理单位及业主的一致认可。 三、项目成本控制及施工进度 针对部分材料损耗严重情况进行了具体分析，实施过程管理，并制定了相应的材料管理办法，落实到施工班组，开始试验性实施，每月底进行现场材料盘点工作，根据当月实际工程量和实际材料消耗量计算材料损耗率，混凝土损耗率对比2018年下降8％,钢筋损耗率下降1.5％。结合施工工艺合理分析，寻找更好的施工工艺把控成本。按计划积极储备原材料，材料计划与施工进度计划同步实施，并定专人对材料进行跟踪。对施工现场材料堆放点进行合理规划和整改，按要求分类进行堆放、上盖下垫，防止雨季到来时材料破损、锈蚀情况，方便后期进行存货盘点，更精确地反应实际损耗量。 2019年上半年实际完成工程量与施工计划存在一定差距，下半年将持续加强现场施工组织与管理工作，根据现场实际情况，制定合理有效的施工组织方案，跟踪从规划到方案的落实情况，遇到问题及时解决、处理，保证从技术方面不影响现场施工进度。 四、安全管理总结 五、2019年上半年工作的不足及下半年工作中需改进之处 1、加强学习公司制度及企业文化，并再度加强我项目部业务学习，做到学习要有计划，要有放矢。 2、及时总结，包括工法、沟通技巧，还要及时总结问题，分类、归纳、分析问题的起因，便于下次有计划的预控。 3、决定的事要坚持干到底，并抓好细节，从一点一滴做起。 4、加强与业主相关单位领导的沟通、协调关系，保证项目施工顺利进行。 5、加强现场质量控制：计划将主要重点放在现场工人质量意识的提高，操作技能熟练程度，是否遵守作业指导书的要求。 6、针对工程设计变更，严格按照集团公司设计变更管理办法及公司设计变更管理办法进行管理，及时完善变更签证手续，保证计量工作的顺利开展。 7、QC、工法及科技创新仍是我项目和个人的短板之处，下一步将通过科技创新提高自己和同事们专业技术方面的综合能力。 还请公司领导及同事对我多提宝贵意见，我将虚心接受，继续努力改进，逐步提高自身的业务能力及管理水平。