天津津交二运物流有限公司_项目分析报告_塔米狗.docx

天津津交二运物流有限公司100%股权转让分析 项目投资亮点与建议 华北平原的漕运之都——天津，生来便是中国物流仓储枢纽城市中的“宠儿”。通达的地理位置与卓越的港口优势，赋予了天津得天独厚的自然条件。同时，作为北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，天津又被称为“河海要冲”、“畿辅门户”，不仅物流地位力压群雄，还将国家中心城市、超大城市、环渤海地区经济中心、中国北方最大的沿海开放城市、综合交通枢纽、北方国际航运核心区等称号统统揽入怀中。 天津水-陆-空-铁交通资源一应俱全，极利于本地仓储物流行业发展。其中，天津航运最受瞩目，天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，辐射区域辽阔；铁路四通八达，处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处以及京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，以其重要枢纽位置连接北京与东北、上海等地；航空方面有天津滨海国际机场、天津塘沽机场、天津滨海东方直升机场和武清杨村机场等诸多机场运行，其中天津滨海国际机场是中国主要航空货运中心之一；公路方面以国道和部分市级干线为骨架，搭建便利的交通网络系统。如此独具优势的交通条件，成为了孕育天津仓储物流企业高速发展的温床。 （1）项目名称与交易形式 天津津交二运物流有限公司100%股权转让 （2）标的企业基本信息 公司名称：天津津交二运物流有限公司 注册地址：天津市和平区(和平区包头到14号201) 成立时间：2003-08-01 法定代表人：张威 注册资本：50万元 （3）股权结构 1. \o 前往企评家查看企业评价报告 \o 前往企评家查看企业评价报告 天津市集体运输事业管理中心?? 100% （4）经营范围 道路货物运输（含危险货物）；道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）一般项目：国内货物运输代理；普通货物仓储服务（不含危险化学品等需许可审批的项目）；装卸搬运；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；水泥制品销售；汽车零配件批发；汽车零配件零售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 市场行业情况分析 经过三十多年发展，物流业已经成为国民经济的支柱产业和重要的现代服务业。2013年，中国物流市场规模首次超过美国，成为全球第一。2017年，全国社会物流总额达到252.8万亿元。2017年，全国铁路货物发送36.89亿吨，公路货运量368.69亿吨，水路货运量66.78亿吨，民航货邮运输量705.80万吨。全国铁路货物周转量26962.2亿吨公里，公路货物周转量66771.5亿吨公里，水路货物周转量98611.3亿吨公里，民航243.5亿吨公里。规模以上港口货物吞吐量126.72亿吨，全国规模以上港口集装箱吞吐量为2.38亿TEU（标箱），全国规模以上快递服务企业业务量完成400.6亿件，快递日业务量突破10974万件[3]。铁路货物发送量、铁路货物周转量、公路货运量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、快递量均居世界第一，民航货运量居世界第二。 在规模快速扩展的同时，物流能力有很大提升。2017年，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路运营里程达到2.5万公里，居世界第一位；全国公路总里程达到477.35万公里，其中高速公路通车里程13.65万公里，居世界第一；全国内河航道里程达到12.7万公里，其中高等级航道1.25万公里；全国规模以上港口万吨级泊位达2366个；全国民航机场达到229个。截至2016年底，全国营业性通用（常温）仓库面积达近10亿平方米，各种类型的物流园区不断涌现。物流基础设施的大发展为物流能力的提升奠定了坚实的基础。 物流市场开放程度高。?改革开放之初，跨国物流企业就开始进入中国。20世纪八、九十年代，先后有联邦快递、敦豪、天地物流、联合包裹、马士基等跨国物流企业在中国建立合资企业。中国入世后，物流业进一步扩大开放。2006年起，外资企业在中国可自行设立分销网络，独立经营物流业务。凭借规模、资金、技术和管理等优势，跨国物流企业已从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一业务走向综合物流业务，从集中于中心城市物流业务向构筑全国性物流网络展开。 已形成多元化物流发展格局。物流已经形成多种所有制并存、多元主体竞争、多层次服务共生的格局。从所有制看，国有、民营和外资三足鼎立；从需求看，既有民生需求，也有来自农工商等产业需求；从提供主体看，既有传统企业，也有专业化企业和新兴企业。在近些年物流业重要性日益显现的态势下，社会资本纷纷进入物流领域。服务产品和服务模