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钳工基础知识3 您的姓名： [填空题] * _________________________________ 1. 在镗床上镗孔时，误差敏感方向为导轨的( )。 * [单选题] * (A)水平方向 (B)垂直方向 (C)水平和垂直方向 (D)切削点与孔中心连线方向(正确答案) 2. 在普通车床上加工外圆表面时，误差敏感方向为导轨的( )。 * [单选题] * (A)水平方向(正确答案) (B)垂直方向 (C)水平和垂直方向 (D)纵向 3. 车削螺纹时产生螺距误差，影响误差大小的主要因素是( )。 * [单选题] * (A)主轴回转精度 (B)导轨误差 (C)传动链误差(正确答案) (D)测量误差 4. 车床的传动链误差，对于( )的精度影响很大。 * [单选题] * (A)车外圆时 (B)车螺纹时(正确答案) (C)车内孔时 (D)车端面时 5. 为保证传动链的传动精度，应注意保证传动机构尤其是( )传动件的制造和装配精度。 * [单选题] * (A)首端 (B)靠近首端 (C)靠近末端 (D)末端(正确答案) 6. 工艺系统的刚度，( )系统各环节的刚度之和。 * [单选题] * (A)大于 (B)等于(正确答案) (C)小于 (D)大于或小于 7. 联接件表面之间，在外力作用下，接触部位产生较大的接触应力而引起变形时，即是零件的接触( )较差。 * [单选题] * (A)强度 (B)刚度(正确答案) (C)硬度 (D)耐磨性 8. 工艺系统刚度表达式：K系统＝Fy/y，其中变形量y是( )作用下的变形量。 * [单选题] * (A)Fy(正确答案) (B)Fx与Fy (C)Fy与Fz (D)Fx与Fz 9. 薄壁套筒零件安装在车床三爪卡盘上，以外圆定位车内孔，加工后发现孔有较大圆度误差，其主要原因是( )。 * [单选题] * (A)工件夹紧变形(正确答案) (B)工件热变形 (C)刀具受力变形 (D)刀具热变形 10. 在车床两顶尖间车削细长轴时，由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是( )。 * [单选题] * (A)矩形 (B)梯形 (C)鼓形(正确答案) (D)鞍形 11. 在车床两顶尖上装夹车削粗而短的光轴，加工后检验发现中间直径偏小，两端直径偏大，其最可能的原因是( )。 * [单选题] * (A)前、后顶尖刚度不足(正确答案) (B)刀具刚度不足 (C)工件刚度不足 (D)刀尖高度位置不准确 12. 误差复映系数ε的最佳值是( )。 * [单选题] * (A)ε＝1 (B)ε＞1 (C)ε＞＞1 (D)ε＜＜1(正确答案) 13. 某工艺系统误差复映系数为0.25，工件在本工序前有椭圆度0.45mm。若本工序形状精度规定为公差01mm，那么至少进给( )次才能使形状精度合格。 * [单选题] * (A)2 (B)3(正确答案) (C)4 (D)5 14. 在车削外圆加工中，误差复映系数ε与( )和径向切削力系数有关。 * [单选题] * (A)工艺系统刚度(正确答案) (B)工件的材料 (C)轴向切削力系数 (D)毛坯的椭圆度 15. 切削时刀具热变形的热源主要是( )。 * [单选题] * (A)切削热(正确答案) (B)运动部件的摩擦热 (C)辐射热 (D)对流热 16. 磨削床身导轨面时，由于切削热的影响(不考虑其它因素)，会使加工后床身导轨呈( )误差。 * [单选题] * (A)中凹(正确答案) (B)中凸 (C)波浪形 (D)随机出现中凹、中凸和波浪形 17. 对大型机床如外圆磨床，导轨磨床等长身部件，一般由于床身上表面温度比床身底面高，形成温差，故床身将产生弯曲变形，表面呈( )。 * [单选题] * 中凸(正确答案) 中凹 波浪形 随机出现中凹、中凸和波浪形 18. 粗刨床身导轨面时，由于内应力的影响(不考虑其它因素)，会使加工后床身导轨呈( )误差。 * [单选题] * (A)中凹(正确答案) (B)中凸 (C)波浪形 (D)随机出现中凹、中凸和波浪形 19. 刨削加工时，经常在表层产生( )。 * [单选题] * (A)拉应力 (B)不定 (C)压应力(正确答案) (D)金相组织变化 20. 对细长工件进行冷校直，会使工件内部产生( )。 * [单选题] * (A)拉应力 (B)内应力(正确答案) (C)压应力 (D)金相组织变化 21. 车床出厂检验标准中规定导轨只允许中凸，主要是考虑( )。 * [单选题] * (A)导轨工作时的受力变形 (B)导轨工作时的热变形 (C)导轨磨损(正确答案) (D)机床安装误差 22. 在冷态下，检验车床主轴与尾座孔中心线的等高时，要求尾座孔中心线应( )主轴中心线。 * [单选题] * (A)等于 (B)稍高于(正确答案) (C)稍低于 (