报废机动车回收拆解操作技术规范汇编.docxVIP

PAGE PAGE 1 报废机动车回收拆解 操 作 技 术 规 范 汇 编 第一章 检查和登记 一、在收到报废机动车后，首先检查报废机动车发动机、散热器、变速器、差速器、油箱等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，需立即采取措施收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。 二、对报废机动车进行登记注册并拍照，将主要信息录入计算机数据库并在车身醒目位置贴上显示信息的标签。 三、主要信息包括：报废机动车车主（单位或个人）名称、证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号、车辆识别代号（或车架号）、出厂年份、接收或收购日期等。 四、将报废机动车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记。 五、向报废机动车车主发放《报废机动车回收证明》及有关注销书面材料。 第二章 拆解预处理 拆除蓄电池 蓄电池的拆卸步骤：拉起驻车制动器，变速器置于空挡位置，将点火开关置于断开位置，灯光、空调等处于关闭状态，使全车用电设备与电源断开。 打开发动机罩，拆卸蓄电池电缆顺序为先负后正，即先拆负极柱上的搭铁线，后拆正极柱上的起动机线。拆下固定螺栓，取出蓄电池。 若发现蓄电池接线柱螺栓锈蚀难以取出，切莫用锤或钳敲打，以避免极桩断裂、极板活性物质脱落。可用热水冲洗后，拧开螺栓，用夹头拉器将夹头取下。取下电池时应小心轻放、尽量用电池提把进行。 蓄电池拆除后，需按照危险废物管理规定进行储存和处理。 抽取车内各种废液 将汽车置于预处理平台上，使用平口起子拆开燃油箱的外盖和棘轮外壳。用燃油凿孔设备和燃油排放系统将车内残余的汽油或柴油、发动机油、传动油、制动液、减振液、冷却液、挡风玻璃清洗液、变速器齿轮油等抽取到对应的铁桶或塑料吨桶中，各种废液的排空率要不低于90%。 回收机动车空调制冷剂 将汽车整个制冷循环系统的空调制冷剂用氟利昂回收装置抽取，并根据不同制冷剂类别分类存放。 拆除油箱和燃料罐 1、用龙门举升机将汽车举升至合适高度。 2、用套筒扳手拆除车厢底部的隔热板，再用套筒扳手拆除排气管的挂钩。 3、用套筒扳手将油箱上绑带的螺丝拆除，取下绑带。 4、拔出油箱浮子、油泵、空气管道的插头。 5、用螺丝刀拆除回油管和进油管。 6、用鲤鱼钳拔出空气管和加油管。 7、取下油箱。 拆除机油滤清器 1、机油滤清器，又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，能使滤清进入主油道的全部润滑油。分流式滤清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。 2、不同车型机油滤清器安装的位置不同，一般是安装在发动机缸体附近。打开机器盖子，找到发动机，然后向下偏左的地方有个圆柱体，就是机油滤清器。 3、在拆除机油滤清器前，要先将里面的废机油抽排干净。在拔出机油滤清器时，正下方需用托盘接住，避免残留的机油滴落到地面。 4、拆下来的机油滤清器不再进行拆解，放入滤油车上先进行滤油后，再存放于危废仓库对应的容器中。 拆除安全气囊 1、安全规则 拆卸工作必须由受培训的专业人员来进行。 拆卸安全气囊时，必须断开蓄电池搭铁线。断开蓄电池后需等待3min(等控制单元内部的电容完全放电），才可拆卸。 为保证安全，在对气囊进行拆卸前，应用手或身体部位与车身充分接触，以消除静电。 在拆卸过程中，切勿将身体正面朝向气囊总成；车内不得有其他人作业。 严禁在气囊上进行诸如电阻测量一类的电气检查，防止气囊意外爆炸。 在拆卸和更换过程中，应注意不要震动SRS装置（如用冲击扳手或锤子等），否则气囊可能意外爆炸，导致车辆损坏或人身伤害。 不可将拆卸的安全气囊放到无人照管的地方。存放拆开安全气囊时，起缓冲作用的面要朝上。 安全气囊上不能沾油脂、清洁剂等，也不能置于温度在100℃以上的地方。 安全气囊拆卸步骤 驾驶员安全气囊拆卸 松开转向柱调节装置。向上尽量用力拉出方向盘。将方向盘置于垂直位置。转动扳手松开定位爪。将方向盘回转半圈，再松开另一个定位爪。拔下安全气囊插头和除静电插头，缓冲面朝上放置安全气囊。 方向盘的拆卸 拆卸方向盘时，先拆下安全气囊。将方向盘置于中央位置（车轮摆正），拧下内多角螺栓，拔下螺旋弹簧插头和方向盘其他插头。 带滑环的回位弹簧的拆卸 将驾驶员安全气囊和方向盘拆下。将转向柱完全拉出并向下，拧下螺栓，取下夹块；拧下十字头螺栓，拆下转向开关上部装饰件；拧下螺栓，拆下转向开关下部装饰件；拔下插头，松开定位爪，从转向开关上拆下带滑环的回位弹簧。 副驾驶员安全气囊拆卸 拆下杂物箱，拔下插头，拆下安全气囊，要将缓冲面朝上放置安全气囊。 安全气囊控制单元拆卸 拆下中央副仪表板前部，拆下左后和右后脚坑出风口导流板的插入件。松开插头的定位卡夹，从控制单