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汽轮机系统能耗分析与结构优化研究 文档信息 主题： 关于“汽车、机械或制造”中“机械、仪表工业”的参考范文。 属性： Doc-01THLC，doc格式，正文5743字。质优实惠，欢迎下载！ 说明： 作为政治资料的写作参考资料，提供解决怎么写及格式等相关问题。 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：汽轮机系统能耗分析与结构优化研究 2 1汽轮机组工作原理 2 2能耗影响因素的总结与研究 2 3能耗分析方法 3 4结构优化 4 文2：汽轮机低真空供热系统优化研究 6 一、汽轮机低真空运行改造概况 6 二、汽轮机低真空运行原理 6 三、机组的供热系统、发电优化 6 （一）通过提高供暖面积提高机组经济性 7 （二）通过2网联络提高#2机发电量 7 （三）用单钠水代替加药水彻底杜绝了结垢问题 7 四、热网有关参数确定及供热系统调节 8 （一）热网供热量确定 8 （二）热网水流量确定 9 （三）热网供回水温差确定 9 （四）热网回水温度和供水温度的确定 9 （五）热网供回水温度计算 9 五、结语 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 汽轮机系统能耗分析与结构优化研究 文1：汽轮机系统能耗分析与结构优化研究 1汽轮机组工作原理 第一，冲动作用原理。冲动作用原理指的是在汽轮机中的高速蒸汽通过叶汽道时产生的气流会推动叶片转动，这样一种由于气流方向发生改变之后产生的冲动力将产生机械功。其基本特点是只有叶片的方向发生了改变。第二，反动作用原理。与冲动作用原理相似的是，反动作用原理也是由热蒸汽通过叶汽道时发生的作用，进而推动叶片旋转做功。不同之处是蒸汽在叶道中发生的是膨胀与加速现象，这样产生的力使叶片做功。 2能耗影响因素的总结与研究 第一，汽缸的工作性能。汽缸是汽轮机内的主要零部件之一，在发电流程中起到了密闭隔断的作用，将蒸汽封闭在机组内部，进而通过蒸汽热能带动机组做功转，实现热能到机械能的转换目标，因此在气缸的外周配套有多种类型的管道，实现排汽、进汽以及回热抽汽等工序任务。在发电的过程中，汽轮机内缸与内部蒸汽直接接触，因而有大量的热能传导至缸壁，继而辐射传导至外缸，成为了主要的热能消耗因素。因此在设备的设计方面，必须在两层之间设置夹层气流，以减少该类能耗。第二，运行机组通流性。电厂的汽轮机组为蒸汽做功，再由热能转化为机械能为发电机提供驱动，因此在汽轮机组的运行中蒸汽的流通性直接影响了做功的效率。如果流通性不足，汽轮机组内的阻碍会导致大量能源消耗。但如果可以改善运行中的流通面积及流通量的话，其能量消耗将大大降低。第三，工作环境的影响。对于电厂汽轮机组的工作效率与能耗水平起到影响的环境因素主要包括气压与温度两种。在汽轮机组的工作过程中，汽轮机的汽缸会在燃料持续供应的情况下，产生更大的喷水量和空气比重，这些环境因素的改变将会带来明显的热能消耗的提高，从而影响汽轮机组的做工效率。 3能耗分析方法 热平衡法 热平衡法是最基本的热力系统分析计算方法，是一种单纯的汽水流量平衡和能量平衡方法。通过列写各级加热器的汽水质量平衡和能量平衡方程，求得各级加热器抽汽系数，利用功率方程和吸热方程最终求得系统的热经济指标。热平衡法概念清晰、计算精度高，计算过程较为复杂，目前一般用来检验其它方法的精度。 等效焓降法 等效焓降法是由前苏联专家提出，我国西安交通大学林万超教授加以推广应用。可用于热力系统的整体计算与局部定量分析，用简单的局部运算代替复杂的整体运算。它具有简捷、准确、方便等特点，是一种方便有效的方法。目前，这一方法已经广泛地应用在电厂热力系统定量分析中。 循环函数法 循环函数法是马芳礼教授在美国的Salisbury提出加热单元概念的基础上，根据几十年教学和工程设计经验创立的一种热力系统计算方法。该方法能较好的适应计算复杂的热力系统，也适用于局部的定量分析。 矩阵法 矩阵分析是通过将各级回热加热器的热平衡方程与功率方程联立来完成热力系统计算。矩阵中的各个元素取决于整个系统中相关热力参数，在系统结构或热力参数变化情况下，只需相应的改变矩阵的结构与矩阵元素。因此，矩阵分析法计算通用性较强，且适合用编程的方法实现耗差分析。 ?分析法 ?分析法是基于热力学第二定律的方法，它从量和质两方面分析热功转化过程，重点突出能量转化过程中在质方面的不可逆损失，从而评价热力系统能量转化和利用的完善程度。 4结构优化 低加改造为混合式加热器 回热系统是火电机组的核心热力系统，主要