螺纹参数计算2讲课文档.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 四、避免附加弯曲应力 由于设计、制造或安装上的疏忽，有可能使螺栓受到附加弯曲应力，这对螺栓疲劳强度助影响很大，应设法避免。 利用凸台、沉头座或斜垫圈等结构，可避免附加弯曲应力。 见书P151图10-29 另外，在制造工艺上采取冷镦头部和辗压螺纹的螺栓，其疲劳强度比车制螺栓约高30％，氰化、氮化等表面硬化处理也能提高疲劳强度。 §10-8 提高螺栓连接强度的措施 现在六十页，总共七十一页。 §10-11 键连接和花键连接 键和花键连接是最常用的轴毂连接方式，属于可拆连接。键主要用来实现轴和轴上零件之间的周向固定以传递转矩。有些类型的键还可实现轴上零件的轴向固定或轴向移动。 一、键连接的类型 键连接的类型有： 松连接 紧连接 键连接 平键 半圆键 斜键 切向键 键都是标准件，其尺寸和键槽尺寸都有国家标准。 现在六十一页，总共七十一页。 键连接1 1．平键连接 平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂上的键槽底面之间留有间隙。靠键与键槽侧面的相互挤压来传递转矩。 特点：结构简单，装拆方便，对中性好。 平键 普通平键： 导向平键 滑键 用于静连接，应用极为广泛。 用于动连接。 §10-11 键连接和花键连接 现在六十二页，总共七十一页。 键连接2 2．半圆键连接 §10-11 键连接和花键连接 现在六十三页，总共七十一页。 键连接3 3．楔键连接 楔键的上、下面为工作面，键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。工作时，键的上下面分别与轮毂和轴的键槽底面相互压紧。 特点：结构简单，装拆方便，能承受单向的轴向力。但对中性很差。 常用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。 §10-11 键连接和花键连接 现在六十四页，总共七十一页。 由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成120°～130°角的两个键。 特点：承载能力很大，但对中性差。 常用于对中精度要求不高的重型机械中。 键连接4 4．切向键 二、平键的选择和强度校核 1．键的尺寸选择 　平键的截面尺寸 b×h： 根据轴径 d 由标准中查得； 键长 L：应略短于轮毂的宽度，并符合标准中规定的尺寸系列。 导向平键的长度根据轮毂宽度及滑动距离确定。 §10-11 键连接和花键连接 现在六十五页，总共七十一页。 键连接 普通平键连接（静连接）工作时的主要失效形式为组成连接的键、轴和轮毂中强度较弱材料表面的压溃，极个别情况下也会出现键被剪断的现象。通常只须按工作面上的挤压强度进行计算。 键被剪断 2．平键连接的强度校核 §10-11 键连接和花键连接 现在六十六页，总共七十一页。 键连接5 静连接的挤压强度条件为: 动连接的耐磨性计算条件为： 式中： ； l：为键的接触长度。 导向平键连接和滑键连接（动连接）的主要失效形式为工作面的过度磨损。通常只进行耐磨性计算。 平键受力情况 §10-11 键连接和花键连接 现在六十七页，总共七十一页。 键连接6 例题 [sp]、[p]：为许用应力和许用压强。 圆头平键： 平头平键： 单圆头平键： 注：当强度不足时，可适当增加键长或采用两个键按180o布置。考虑到两个键的载荷分布不均匀性，在强度校核中可按1.5个键计算。 §10-11 键连接和花键连接 现在六十八页，总共七十一页。 花键连接1 花键连接 矩形花键： 渐开线花键 三、花键连接 花键连接由具有纵向键齿的外花键（花键轴）和内花键（花键孔）组成。键齿侧面是工作面。可用于静连接，也可用于动连接。 特点：承载能力高，对中性和导向性好，对轴的削弱小。但结构复杂，成本较高。 一般用于定心精度要求高、载荷较大的场合。 §10-11 键连接和花键连接 现在六十九页，总共七十一页。 花键连接2 矩形花键：键齿形状简单，加工方便，可通过磨削获得高精度。 国家标准采用小径定心（定心精度高）。 渐开线花键：强度高，承载能力大，寿命长； 工艺性好，加工精度高； 有自动定心作用。 压力角＝30° 压力角＝45°（三角形花键） 渐开线花键 ：齿数多，模数小。多用于轴与薄壁零件之间的连接。 有：大径、小径和齿宽三种定心方式。 分为：轻、中两个系列。 详述 花键连接的主要失效形式是工作面被压溃（静连接）或工作面过度磨损（动连接）。其 强度计算参阅有关资料。 §10-11 键连接和花键连接 现在七十页，总共七十一页。 §10-12 销 连 接 销的主要用途是固定零件之间的相互位置，并可传递不大的载荷。也可用于轴和轮毂或其