公跨铁施工组织设计.pdf

XXXxxx 公跨铁施工组织设计 一、编制依据、原则及范围 1.1 编制依据 （1 ）《DK254 ＋150xxx 公跨铁立交桥》、《公跨铁立交桥预应力空心板梁及公用设施参考图》 设计施工图。 （2 ）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000 ） （3）《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) （4 ）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003 ）； （5 ）《铁路混凝土工程技术指南》（TZ210——2005 ） （6 ）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007 ） （7 ）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004 ）； （8） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004 ）； （9） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89 ） （10）从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、交通部、地方政府有 关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 （11 ）投标文件及施工总承包合同。 1.2 编制原则 施工组织机构精干高效、责权利明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学， 合理、可靠。质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善。安全目标明确，安全措施可靠， 确保施工安全及人身设备安全。工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工 程工期。保护环境，文明施工。科学组织，合理安排，精心进行现场布臵，少占农田，节约 用地。优化方案，推广“四新”技术，控制工程造价。加强与建设、监理单位、设计单位及 地方政府协调，加强各专业间的配合。 1.3 编制范围 新建铁路武汉至宜昌工程XXXX 标段XXX 公跨铁工程的施工、竣工和缺陷修复。 二、工程概况 武汉至宜昌铁路新建工程XXXX 标第x 分部全长19.893KM（DK245+600 ～DK265+492.64 ）。 DK54+150 公跨铁桥为 3 ×20m 预应力钢筋混凝土空心板梁桥，全桥共有φ1.3m 桩基 8 根；φ 1.2m 圆柱墩4 根，墩高m；20m 空心板18 片。全桥桩基计划采用冲击钻机成孔施工工艺，墩 台身采用定型钢模现浇施工工艺，空心板在预制场集中预制后采用大型汽车吊安装。主要工 1 3 程量有：φ1.3m 桩米；桩顶系梁及墩身钢筋T，C35 混凝土m ；盖梁、耳背墙及挡块钢筋T， 3 3 C40 混凝土m ；C50 预制空心板钢筋37.9T，钢绞线11.3T，C50 混凝土252m ；桥面现浇钢筋 3 3 5.5T，C40 混凝土56.7m ；防撞护栏钢筋20.2T，C30 混凝土87.7m 。 三、施工组织机构及任务划分 1、施工组织机构 本桥在汉宜铁路 XXXX 标葛洲坝集团项目经理部第五分部的统一领导下，下设桥梁二队， 组织机构详见施工组织机构图（见附件1 ）。 2、施工任务划分 为方便施工，加快进度，确保质量，由桥梁二队负责该公跨铁桥施工。 四、施工准备 (1)组建施工队伍，进行施工队伍、机械设备调遣进场及前期施工准备工作。 (2)做好征地、拆迁、道路、电线路改移工作。 (3)合理进行场地平面布臵、修建施工必需的临建房屋、临时便道和其它配套设施。 (4)落实水、电、物资供应，接通电力线路。配合经理部做好材料供应，保障施工的顺利 进行。 (5)熟悉、审核图纸，复测导线控制桩和水准点，编制实施性施工组织设计，做好原材料 取样检验，选定砼配合比等试验工作。 (6)施工准备工作就绪，报开工报告经批准后即可进行正式施工。 五、施工场地布臵 本桥施工按现场实际情况在XXX 路基主线便道旁设臵了钢筋加工、空心板预制场地，钢筋 加工成半成品后运至现场。具体场地布臵见附件2。 六、施工形象进度计划 本桥计划开工日期： 2010 年5 月15 日 计划完工日期： 2010 年8 月15 日