乌鲁木齐停车设施普查方案.docxVIP

不得用于商业用途 不得用于商业用途 Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;notforcommercialuse 乌鲁木齐建成区首次停车设施普查项目实施方案 乌鲁木齐市城市综合交通项目研究中心 上海市城乡建设和交通发展研究院 北京晶众智慧交通科技有限公司 2013年3月 目录 1、停车设施普查目的和基本内容错误！未定义书签 1.1普查背景错误！未定义书签 1.2普查目的与内容错误！未定义书签 2、停放车设施调查实施办法错误！未定义书签 2.1现状乌鲁木齐停放车设施的构成和分类错误！未定义书签 2.1.1按位置分类错误！未定义书签 2.1.2按建筑类型分类错误！未定义书签 2.2本次调查实施方法错误！未定义书签 2.2.1调查范围错误！未定义书签 2.2.2调查内容和方法错误！未定义书签 2.4实施流程错误！未定义书签 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 错误！未定义书签。 3、附件错误！未定义书签。 附件1:乌鲁木齐首次停车设施普查表一居住类建筑错误！未定义书签。 附件2:乌鲁木齐市首次停车设施普查表一非居住类建筑错误！未 定义书签。 1、停车设施普查目的和基本内容 普查背景 近年来，随着中国经济社会的高速发展，市场购买力大大提升，汽车成为百姓出行的必备工具之一，小汽车的生产及销售数量均出现大幅上升。然而大部分城市对于停车场的规划还比较落后，难以适应急剧增长的汽车数量，与此同时，全国各大城市普遍出现停车难、停车乱的问题，这意味着停车供需矛盾已成为我国城市社会经济发展进程中普遍存在的问题。乌鲁木齐市机动车数量已经接近60万辆，而且仍在快速增长，“停车难”已成为社会民生的热点和难点问题之一，不仅影响了居民的生活质量，同时也制约了乌鲁木齐城市的可持续发展。如何及时采取对策解决这一敏感性问题也越来越受到社会各界的重视。乌鲁木齐市政府决定对乌鲁木齐市停车设施进行调查摸底，全面掌握全市停车设施的现状，并实现科学有效的管理，从而有针对性的制定停车设施规划建设方针，缓解和解决现状停车难的问题，并从长远计划着想，为中长期停车设施规划做好铺垫。 普查目的与内容 本次停车设施普查针对停车位的状况进行全面摸底，掌握乌市停放车系统的供应状况，发现停放车系统的供需矛盾及成因，进而为指导乌市停放车系统综合规划提供科学的依据。本次普查内容是：停放车设施普查和重点区域停车设施特征调查。主要目的包含以下三个方面： 全面了解乌鲁木齐市建成区居住、非居住类配建停车设施、独立公共停车设施、道路停车设施和社会专业停车设施及其运行情况，以及重点区域的停车设施特征； 结合现状地形图，全面掌握乌鲁木齐市建成区内各类停车设施的分布情况，建立停车设施数据管理与分析平台，提供数据导入、导出、查询和统计分析等功能； 分析停车设施供需状况，为停车设施的优化配置、完善管理提供决策依 据，形成停车设施普查报告，为综合交通整治提供数据基础。 2、停放车设施调查实施办法 2.1现状乌鲁木齐停放车设施的构成和分类 根据现状乌鲁木齐的现状，停车设施按照场地位置、建筑类别、型式、经营方式的不同，可以进行不同的分类。 2.1.1按位置分类 停车场按照与其他城市道路系统所在的相对位置可分为路内、路外停车场类型，路内停车设施是指在道路红线范围内的停车设施，路外停车设施是指位于道路红线以外的停车设施。 2.1.2按建筑类型分类 停车位按所属的建筑类型可以分为居住类建筑停车设施和非居住类建筑停车设施两大类；居住类建筑停车设施是指用于居住的建筑（一般为居住小区）在建成时就依据有关标准同步建设使用的车位，包括地下停车位、地面停车位和地（楼）上停车位。非居住类建筑停车设施是指公建类建筑和工业仓储类建筑在建成时就依据有关标准同步建设使用的车位。包括行政商务办公、商场店铺、银行邮政证券公司、宾馆旅店、饭店酒店、学校、娱乐游览场所、展览馆、体育场馆、医院、工厂、仓库物流基地、火车站长途汽车站码头空港、公共停车场等。 本次调查实施方法 2.2.1调查范围 为满足停车规划的需求，本次调查将包含乌鲁木齐市建成区所有停放车设施。根据乌市的行政区界，共涉及天山区、沙依巴克区、水磨沟区、高新区（新市区）、经开区（头屯河区）、米东新区等主要城区。 2.2.2调查内容和方法 调查方法：本次调查将采用晶众调查公司自主研发并具有自主知识产权的交通调查终端，采用该调查终端将在很大程度上保证调查的质量，并减少后期数据录入整理的工作量和错误率。设备界面和调查内容见下图： 1、启动界面 2、调查注意事项 3、停车场列表 4、停车场地址 5、停车场基本情况 6、停车场夜间实际停车数 调查前会对每个社区调查员进行培训，详细讲解设备的使用方法和调查注意