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就地浇筑与在支架上的砌筑施工
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3、模板
1）木模
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2）钢模
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二、对支架、模板的要求
1、模板、支架必须有足够的强度、刚度和稳定性
2、在河道中施工的支架，要充分考虑洪水和漂流物以及通过船只 （队）对其的影响，要有足够的安全措施
3、支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，保证浇筑混凝土 后不发生超容许的沉降量
4、设置预拱度
5、构造物的模板支架不应与施工用的脚手架和便桥相连接
6、模板的接缝必须密合
7、模板、支架应尽量做成装配式组件或块件
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第二节 梁式桥就地浇筑施工
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一、梁式桥就地浇筑施工工序
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1．卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度1；
2．支架在荷载作用下的弹性压缩2；
3．支架在荷载作用下的非弹性变形3；
4．支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷4；
5. 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度5；
二、预拱度的设置
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1．水平分层浇筑。对于跨径不大的简支梁桥，可在一跨全长内分层浇筑，在跨中合拢
2 ． 斜层浇筑
3 ．当采用梁式支架，支点不设在跨中时，则应在支架下沉量大的位置先浇混凝土，使应该发生的支架变形及早完成
4 ． 单元浇筑法。当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分成若干纵向单元分别浇筑
三、混凝土的浇筑
支架的拆除
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有关商品混凝土问题
1．商品混凝土强度离散程度大，坍落度波动大，造成卸料、泵送困难(坍落度很小时)，造成振捣时间难以掌握(坍过大时)；
2．因商品混凝土搅拌站机械设备发生故障及交通堵车，造成混凝土不能完全保障连续浇注；
3．商品混凝土浇注的结构表面可能出现收缩裂纹；
4．泵送混凝土气泡多，产生混凝土麻面、气孔。
1．混凝土强度控制水平较差。坍落度波动大，造成混凝土浇筑分层困难，易出现离析、“过振”现象。
2．商品混凝土供应搅拌站设备能力小，就不能保障在机械发生故障时仍能连续供料。
3．商品混凝土一般水泥用量大，易使混凝土硬化中出现较大干缩而形成裂纹。
4．掺用引气型减水剂等原因造成泵送混凝土产生较多气泡且不宜消散。
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