山东省G220及G342高速道路改建工程项目框架协议.docxVIP

山东省 G220 东深线梁山东平界至洼李村及G342 日凤线梁山码头至油坊段改建工程 项目 框架协议 甲 方： 乙 方： 签约时间：2021 年 月 日 第 第 PAGE 2 页 共 5 页 框架协议 甲 方: 乙 方: XX有限公司成立于 2018 年 08 月 28 日，注册地位于山东省济宁市梁山县新城区政务服务中心三楼，隶属于梁山县国有资产运营服务中心 100%持股。经营范围包括从事政府授权范围内的交通运输、交通设施安装、物流服务、经营管理及信息咨询服务； 公路交通工程专业承包；铁路、道路、隧道、桥梁和水利工程建筑、飞机场及设施工程服务，票务服务；经营管理路桥电子收费系统、高速公路照明系统施工；交通标志施工；城市及道路照明工程施工；路牌、路标、广告牌安装施工；各种交通信号灯及系统安装，监控系统工程安装服务；智能化安装工程服务；招、投标咨询服务；编制工程概算、预算服务；公路养护、收费公路经营管理；汽车救援服务；汽车修理与维护；交通运输咨询服务；仓储物流服务；机动车驾驶员培训服务；普通货运（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）XX有限公司对外投资 4 家公司。 为加快推进项目建设,促进城市经济快速发展,充分发挥社会资本和建设投资企业的综合优势。根据国家及相关部门文件规定,甲、乙双方在公平、公正、公开的条件下,本着自愿、平等、互惠、共赢的原则协商一致,达成如下协议。 一、项目概况 1、项目名称：山东省G220 东深线梁山东平界至洼李村及G342 日凤线梁山码头至油坊段改建工程项目。 2、项目地点：山东省济宁市梁山县城北部，行政区划隶属梁山县。 3、工程总投资：约 10.5 亿元人民币，其中建安费 6.9149 亿元。 4、建设内容： 本项目包括改建G220 和改建G342 两条线路，项目路线全长23.449km，其中新建 22.109km；利用老路 0.800km，G342 在起点处利用董梁高速连接线 0.540km。 改建G220：起点位于东平县与梁山县交界处现有G220 上，与现有G220 呈“T”字型交叉，沿东平梁山界向西延伸,于马坊村北部转向西南，跨越梁济运河，下穿瓦日铁路，于油坊村北与规划G342 呈“T”字型交叉，后沿油坊村与刘举楼村之间的水泥路向西延伸（与规划G342 共线），于现状 G342 交叉口处折向南并利用现状老路线位约 800m，于戚楼村东部偏离老路线位，继续向南延伸，于李文斗村西部转向东南方向，下穿规划董梁高速公路，终点与在建G220（梁山县城区西环）顺接，路线全长 16.051km（其中G220 与G342 共线2.744km）。 改建G342：起点位于现有北外环与规划银山路交叉处，形成“十” 字型交叉，终点止于现状G342 与规划G220 位于大路口镇的交叉处， 路线全长 10.142km，与规划G220 共线长度为 2.744km。 改建工程公路等级为一级公路，设计速度 80km/h，路基宽度25.5m。新建大桥 186.80m/1 座；中桥 194m/4 座；小桥 201.72m/13 座；涵洞 86 道；永久占地 94.0974hm2。 5、付款方式 该项目建设期为 1 年半，还款期为 4 年。项目施工合同签订后一个月内支付上级专款 450 万元/公里（450 万元/公里 *23.449km=10552.05 万元），完工后分四年支付剩余工程款，具体内容如下：完工后 3 个月内支付 30%无利息，第 2、3、4 年分别支付 30%、20%、20%及相关利息，项目完工后开始计息并按照 6%计算利息。甲方不考虑融资，资金由施工方自己安排解决。由于甲方办理跨高速公路、铁路、运河和泄洪渠施工相关手续、征地拆迁、用地等延迟导致工期延误，甲方承担延误工期期间乙方已施工部分的资金利息（按6%计算）。 6、剩余工程款的支付担保 上述剩余工程款的支付时间及给付金额。甲方向乙方提供第三方连带责任担保，确保按期支付，若甲方未按期履行付款义务。乙方有权向甲方或者第三方主张权利，第三方是当地信用评级AA 及以上的企业。具体担保内容参照甲方、乙方与第三方签订的担保合同为准。 7、材料价格调整 主要材料价格发生波动时，波动幅度在±5%以内（含 5%）的， 材料价差不进行调整；波动幅度超出±5%的，按照超出部分调整材料价差。 8、限价编制 甲方在投标限价编制完成后，不得进行下浮或调价，不得出现漏项或合计错误等。乙方在投标前发现预算不对时甲方予以配合再次审查。图纸中提供的料场确实有料可取。预算中第二部分土地征用及拆迁补偿费中临时用地费、耕地占用税等列入施工限价中。预算中第三部分工程保通费（此项目改扩建段存在交通导改，故在编制预算是应考虑交工导改费用）、工程保险费应等列入施工限价中。限价编制时暂定金