钢结构的失稳事故讲课文档.pptVIP

钢结构的失稳事故 现在一页，总共三十五页。 7.1 失稳概念 失稳也称为屈曲，是指钢结构或构件丧失了整体稳定性或局部温度性，属承载力极限状态的范围。 就钢结构的基本构建而言，可分为轴心受力构件、受弯构件和偏心受力构建三大类。其中轴心受拉构件和偏心受拉构件不存在稳定问题，其余构件除强度、刚度外，稳定问题是重点问题。 现在二页，总共三十五页。 7.2 失稳的类型和特点 1. 平衡分岔失稳 分为稳定分岔失稳和不稳定分岔失稳 极值点失稳 建筑钢材做成的偏心受压构件，在塑性发展到一定程度时丧失稳定的承载能力。 跃越失稳 即无平衡分岔点，又无极值点，结构由一个平衡位形突然跳到另一个平衡位形，其间出现很大变形。 现在三页，总共三十五页。 平衡分岔失稳 完善的(即无缺陷、挺直的)轴心受压构件和完善的中面受压平板的失稳都属于平衡分岔失稳问题。属于这一类的还有理想的受弯构件以及受压的圆柱壳等。 平衡分岔失稳也叫分支点失稳，还可称为第一类稳定问题。它可分为稳定分岔失稳和不稳定分岔失稳两种。 现在四页，总共三十五页。 (1)稳定分岔失稳 这类屈曲的特点是有一稳定的平衡状态，结构在到达临界状态时，从未屈曲的平衡位形过渡到无限邻近的屈曲平衡位形，即由直杆而出现微弯。此后变形的进一步加大，要求荷载增加。如图