桥梁工程大体积承台施工技术探讨.docxVIP

【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 桥梁工程大体积承台施工技术探讨 对某桥梁工程大体积承台施工工艺中的施工准备、测量放样及基坑开挖、垫层施工和桩头破除、钢筋加工及安装、冷却水管布置、模板安装、养护保温棚搭设、蒸汽养生设备调试、混凝土施工及养护等施工技术及质量控制措施开展了总结和分析，从而更好地提高桥梁工程大体积承台在高寒地区的施工质量。 1工程概况 某特大桥位于北方高寒地区，其11号主墩承台设计尺寸为：26m×20.5m×5m，承台混凝土设计标号为C40，设计方量为2665m3。承台主筋采用φ32钢筋，其余钢筋采用φ25钢筋。承台内布设5层冷却管水管，竖向间距为1m一层，横向间距每0.5m布设一道，承台基坑开挖深度约6m。 2大体积承台施工工艺及质量控制 2.1施工准备 2.1.1技术准备施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，了解承台施工情况，因承台基坑开挖深度大于5m，特编制了《卧龙沟2号特大桥主桥11#墩承台基坑开挖及冬季施工专项方案》，并通过专家评审，同时在开工前对施工人员开展安全技术交底工作。 2.1.2现场资源配置准备挖掘机2台，吊车2台，自卸车4辆，水泵4个，定型钢模板1套、保温棚材料、蒸汽养生设备、汽车泵2台、小型施工机具等。该特大桥主桥主墩承台为整体式承台，承台尺寸为：长26m×宽20.5m×高5m，单个承台设计C40混凝土方量2665m3。承台基坑采用放坡明挖，放坡坡率为1︰1。桩头采用环切劈裂法凿除；钢筋在钢筋加工场内加工成半成品后，运输至现场安装；模板采用大块定型钢模2.5m×5m。混凝土集中拌和、泵车泵送入模，一次浇筑成型，每个承台预计浇筑时间48小时。内部采用水循环冷却降温，外部搭设全封闭保温棚，棚内采用火炉配合蒸汽发生器保证承台外部湿度和温度。 2.2测量放样及基坑开挖 承台尺寸为：长26m，宽20.5m，高5m，最深基坑原地面距承台底约6m，基坑开挖采用放坡明挖，开挖边坡坡率为1︰1，通过测量放样，确定基坑顶面开挖线，由于地下水位较高，开挖部位位于卵石层，渗透性较好，地下水渗入量较大，基坑内采用明沟与集水井相结合开展降水处理，基坑底部留0.7m工作平台+0.3m排水沟，基坑底部四角设集水井，排水工作贯穿整过承台施工过程，直至承台基坑回填前。 2.3垫层施工、破除桩头 基坑开挖到位后，开始承台垫层施工，按图纸设计要求浇筑20cm厚C20混凝土。垫层尺寸是在承台尺寸的根底上每边增加50cm宽的工作空间。为了保证封底砼密实性，在振动棒振捣后其表面用平板振动器找平，然后人工配合水准仪带线找平，用木抹二次收浆，等混凝土初凝后及时覆盖并洒水养护，待垫层混凝土到达一定强度后，开始开展桩头凿除工作，桩头采用环切劈裂法开展凿除。 2.4钢筋加工及安装 垫层浇筑完成后，由测量队准确放样，确定承台四角点及外边线，便于钢筋绑扎及支模板。承台主筋采用镦粗直螺纹套筒连接，半成品全部在钢筋加工场加工，运输至施工现场拼装，钢筋绑扎做到“横平竖直”，控制好钢筋保护层厚度。 2.5冷却水管布置 冷却水管采用热传导性能较好，有一定强度的钢管，按5层布设，每层2进2出，单层内管距0.5m。高度5m的承台冷却管采用外径5cm，壁厚2.5mm的钢管。钢管埋设接头必须保证连接严密，不得漏水，冷却管全部安装后通水检查接头严密性，检查全部完好后将两端预留出口加盖保护好。2.6模板安装承台钢筋安装完成后，开始开展模板的安装工作，模板采用的大块定型钢模板，由专业厂家定做，模板进场后开展了试拼，检查模板的尺寸、平整度、拼缝和错台等情况，并开展修整，修整完成后开展打磨上油工作。模板采用吊车开展吊放安装，模板之间采用高强螺栓开展连接，并采用对拉螺杆开展加固处理。 2.7养护保温棚搭设、蒸汽养生设备调试 由于施工所在地日夜温差较大，最大温差将近20℃，为保证混凝土质量，防止因温差出现混凝土裂缝，特在混凝土浇筑前，需做好各项保温措施，由于承台较大，必须搭设一个长28m，宽22m，高6m（承台顶面以上），面积将近620m2以上的大棚才能满足施工需求，因此在已完成的预埋型钢及模板上采用型钢、钢管、钢筋开展大棚的搭设，各连接处均采用焊接，保证支架牢固及稳定性。蓬布均为厂家订制，每块为6×2m，蓬布搭接处均为黏连。蒸汽管道的布设及蒸汽发生器安装、调试，蒸汽管道采用钢管自制加工，沿模板外侧四周布设，每2m处设置一个出气口，出气口朝上，禁止对着模板。 2.8混凝土施工 2.8.1混凝土浇