桥梁工程中节段箱梁预制施工要点.docxVIP

【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 桥梁工程中节段箱梁预制施工要点 1、钢筋工程15t龙门吊整体吊装入模。1.1钢筋制作1:1比例放出腹板箍筋大样图，通过试弯制箍筋并在钢筋弯曲机上作好标记以保证箍筋制作精度。禁止几根钢筋同时弯制，防止箍筋扭曲变形。1.2钢筋绑扎→腹板箍筋→安装底板波纹管、底板钢筋骨架吊环和底板预埋管件定位架(有底齿板的绑扎底齿板钢筋)→底板顶层、顶板底层钢筋→安装顶板波纹管、顶板钢筋骨架吊环和顶板预埋管件定位架→顶板顶层钢筋(顶齿板钢筋)→横向预应力穿束。1：绑扎底板底层钢筋和腹板箍筋2：绑扎底齿板、顶板底层钢筋、腹板加强钢筋，安装底板波纹管及预埋件定位架3：绑扎底板顶层钢筋，安装顶板波纹管及预埋件定位架4：绑扎顶板顶层钢筋，如有顶齿板则完善顶齿板钢筋1.3波纹管安装与定位“#”形定位钢筋定位，固定端模处用特制的堵头通过螺栓固定在固定端模上，匹配面处则通过在波纹管内穿入外径比波纹管内径小3～5mm的PPR管(长30cm)定位。堵头在钢筋骨架吊装入模前在钢筋绑扎台座上安装好，并用密封胶带密封。该工序中特别注意焊接波纹管定位钢筋时损坏塑料波纹管，定位筋焊接完成后作业人员必须仔细检查波纹管有无损伤，有损伤的立即用密封胶带密封。1.4钢筋骨架吊装入模1.5预埋管件施工2、模板工程(墩顶块及起始梁段为活动端模)等几部分组成，所有模板均采用定型钢模板。模板系统见下列图。2.1模板安装(吊入钢筋骨架)、内模安装。由于固定端模的位置是固定的，每次模板安装时，测量校核其平面位置、水____及垂直度即可。墩顶块和每跨起始梁段预制时，两端均需端模(固定端模和移动端模)，其他梁段的端模为固定端模和匹配梁段的端面。(1)端模(墩顶块和每跨起始梁段除外)。δ10mm钢板做面板，模面上设有剪力键，由于预制梁段所处位置不同，剪力键数量也会出现差异。因此对需要更换的部分剪力键设计为螺栓固定，便于拆卸。其余部分则采用焊接固定。(测量仪器架设点)的水平距离，并调整使其距离相等，确保竖向中轴线垂直(水平距离相等)。测量对称设置在固定端模翼缘板两侧的标高兼平面位置控制点至测量基点的距离并调整使其相等，确保固定端模与待浇梁段中轴线成90°。2个标高兼平面位置控制点的相对标高，控制固定端模顶面水____。(2)底模及台车(3)侧模4)内模δ8mm钢板制成，设加劲肋。在端模、底模及侧模调校到位后，用龙门吊吊入钢筋骨架并定位。利用内模台车将内模移入钢筋骨架内腔(利用卷扬机牵引)，用安装在滑梁上的液压系统将内模展开形成箱梁预制内模，再调节可调撑杆支撑、固定内模。2.2匹配梁定位1)测量人员根据新浇梁段测量的数据以及新浇梁段与匹配梁段相互位置关系，通过专业程序计算出下一梁段预制时新浇梁段作为匹配梁段所应处的位置。2)测量人员提拱匹配梁段匹配面与固定端模的位置距离。3)现场施工技术人员根据测量人员提供的数据，对匹配梁段实行初步定位。4)测量人员观测匹配梁段，指挥人员操作底模台车上的油压千斤顶开展纵、横向及水平标高准确定位。5)定位后旋下底模上的四个螺旋撑脚，并使其受力，卸落底模台车千斤顶，完成受力支点的转换。6)复测匹配梁段控制点坐标，并输入数据至监控程序，精度到达要求并通过误差校核则合拢侧模，如达不到要求，则顶升千斤顶重新定位。2.3模板拆掉20MPa后即可拆掉箱梁模板。模板拆掉时先拆掉内模，然后拆掉外侧模，最后脱开匹配面。2.4特殊梁段模板施工(2)转向块施工3、混凝土工程3.1混凝土技术性能参数(1)预制箱梁节段采用C55混凝土;(2)混凝土采用清水混凝土;(3)水泥选用同厂家同品牌的普通硅酸盐水泥或中热水泥，水泥出厂时间不得大于3个月且不得受潮结块;(4)细骨料选用石英含量高、颗粒浑圆、具有平滑筛分曲线的中砂，细度模数控制在2.7～3.1之间，含泥量(淤泥和粒土总量)不得超过2%;(5)粗骨料选用热膨胀较小的石灰岩、玄武岩或花岗岩，最大粒径不大于25mm，尽可能采用多级配或连续级配的粗骨料，降低粗骨料的空隙率，含泥量(淤泥和粒土总量)不得超过1%;(6)外加剂采用高效减水缓凝外加剂;(7)拌合用水采用自来水。3.2混凝土的拌制、运输2min，拌和物应均匀，颜色一致，不得有离析、泌水现象。3.3混凝土的浇筑(1)底板浇注(2)腹板浇注(3)顶板浇注750px以内，振捣时严格按“快插慢拔”的技术要领操作，并注意观察混凝土表面气泡排出情况，掌握好振捣时间，确保混凝土的浇筑质量。(4)特殊季节或气候条件下施工6m3水池，池中隔出约1m3的小水池使用大功率电热水器加热，水加热至90℃左右后放入大水池中开展中和，通过加减冷水调整水温，使用温度计开展控制。当水温调整至60℃左右时泵入搅拌机搅拌混凝土，确保混凝土