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【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 桥梁工程伸缩缝施工质量控制 对于建筑来说，浑然一体并不是评价建筑质量的标准。不间断的建筑设计固然在视觉上可能更为美观，但是对于质量来说却不一定是科学的。伸缩缝就是一个不甚美观但是却起到十分重要的稳定作用的建筑设计。伸缩缝在建筑施工中的应用较为广泛，特别是在桥梁施工中，可以起到确保桥梁施工质量的关键性作用。伸缩缝本身的重要性毋庸置疑，但是在现实施工过程中，因为各种主客观的因素会导致伸缩缝的施工出现问题，从而影响到整个桥梁的稳定性，所以我们有必要对桥梁工程施工过程中伸缩缝的施工质量控制方法开展必要的研究，以确保这种重要的桥梁构件能够充分发挥自己的作用。 1伸缩缝相关概念 从字面上我们就可以理解，伸缩缝是确保建筑在一定范围内热胀冷缩的一种有效的设置，主要防止的是建筑因为热胀冷缩而造成构造上的破坏（例如裂缝）。伸缩缝主要用于建筑的墙体、屋顶、桥梁的两端梁之间等等位置。伸缩缝必须到达下面的几项要求：首先，必须要牢固稳定。桥梁的伸缩缝本身也是要承载着一定的压力的，并且由于伸缩缝是可延展的，因此就没有稳定的着力点，更容易受到破坏，所以一定要安全稳定；其次，是要保证与桥梁融为一体，在车辆通过时不应当有明显的停滞和阻塞感。伸缩缝的设置如果影响车辆连续通行的话，很可能会造成各种交通事故；再次，是一定要防止外物的进入。 这里的外物包含有各种灰尘、石块、垃圾，水；最后，在安装和维护方面一定要方便，不能够存在太多的工序。伸缩缝是有很多种类的，最具代表性的有下面几种：第一，板式橡胶伸缩缝。这种形式的伸缩缝主要利用了橡胶本身的物理特性，车辆通过橡胶伸缩缝时产生的噪音很微小，并且橡胶是一种既有稳定性又有一定弹性的材料，防水性能也是极佳的； 第二，钢板式伸缩缝。钢板式伸缩缝用钢材作为主材料，因为钢材本身的性质是能够直接承受车轮的荷载的；第三，土工布伸缩缝。这种形式其实是钢板式伸缩缝的一种，是锌铁皮U型伸缩缝的重要革新产品，可减少了成本并提高行车的舒适性；第四，填塞式伸缩缝，这种形式的伸缩缝往往无法确保其伸缩量，在温差极大的地区一般应用并不广泛。这种形式也有很多缺陷，例如：板体的钢筋会生锈，防水性能会随着各种杂物的占据而进一步变差。虽然其造价低廉，但是已经不再适应当今的桥梁发展形势。 2桥梁伸缩缝施工的主要工序 首先，一定是在设计阶段就对桥梁的伸缩缝开展必要的设计。特别是受到温度影响较大的地区，在桥梁整体设计阶段必须将伸缩缝的设计放置进去，只有完备的设计才能够确保后续施工工作的顺利开展。在设计之初要对周围的地址环境和气候条件开展完备的检测和分析，基于科学的数据和当地的具体情况开展伸缩缝的设计工作。接下来是要开展开槽工作。桥梁伸缩缝的开槽要基于两个要点：一是最初的设计图纸和要求；二是桥梁的施工情况和具体的气候因素的二次检测和分析。根据上述两方面数据的整理和分析，确定开槽的宽度。开展开槽的时候，一定要注意整个桥面的平整度，开槽工作一定不要影响桥面的平整度。在开槽过后，将槽内的杂物去除干净，以防后续过程中影响伸缩缝的质量。 接着要开展伸缩装置的安装。伸缩缝并不是说只要在桥梁中央开槽就能起到很好的效果，这样的话车辆根本无法通行，某些特殊情况使伸缩缝宽度较大，单纯地流下一个槽很可能会造成各种交通事故。在开展伸缩装置的安装时，应当保证填充的密实性，确保伸缩缝能够起到应有的效果并且尽可能地延长伸缩缝的使用期限。安装之后就要开展浇筑工作，要再一次地开展清理槽的工作并且用水开展冲洗，完成这些工作以后就可以开展混凝土浇筑了，浇筑时可以适当参加膨胀剂。 最后是要定时和不定时地开展桥梁伸缩缝的养护工作。伸缩缝不是一次性设置就能永久发挥其效果的，有两个阶段应当特别注意：第一个阶段，混凝土浇筑完成以后，应当在表面覆盖有杂草、土工布等等材料并且开展洒水工作，在一定的期限内最好不要通车，确保混凝土能够充分凝固。第二个阶段，定期地运用各种技术对伸缩缝开展检测，检测其受力情况和其他的指标是否到达标准，确保不致出现大的问题，因为伸缩缝的修补是十分困难的。 3桥梁工程伸缩缝施工质量控制方法 确保桥梁工程伸缩缝施工的质量控制手段有很多，下面介绍的两种措施是最为有效的：第一，是改良现有的材料，确保伸缩缝施工的质量。当前的伸缩缝材料依据伸缩缝形式的不同，主要有橡胶、土工布、钢板等等，在未来随着科技的发展，我们可以尝试一些新型的、更为有效、更加牢固又更加耐用的材料，这一点是势在必行的。这是由于未来随着社会经济的发展，土地紧张的矛盾将会进一步激化，交通运输压力骤增的情况下，对于根底交通承载能力的要求就更高，伸缩