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桩基钢护筒施工方案 二、桩基采用钢护筒原因和施工情况3 三、施工技术方案10 1、桩基内护筒跟进的施工工艺10 2、全程钢护筒跟进施工11 3、保证施工质量的控制要点12 4、其他事项14 四、安全保证措施15 旋挖桩钢护筒施工方案 一、工程概况 〔一〕、工程项目位置与其基本特征 新城工业园属于丁类多层厂房,建筑层数为5层,建筑高度23米,结构类型为钢筋混凝土框架结构本高程±0000平米 本工程基础共设计机械成孔灌注桩1000、φ1100、φ旋挖钻孔桩,桩长2040米,要求桩底持力层置于完整中等风化泥岩层或中等风化砂岩层上,嵌入该岩层内深度泥岩石天然单轴抗压强度≥ 〔二〕、地质概况 号标准与其相关规X文件场地覆盖层为人工素填土〔Q4ml〕和粉质粘土〔Q4el+dl〕,基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩 ⑴第四系全新统人工填土层〔Q4ml〕 素填土〔Q4ml〕：褐色,红褐色,结构松散,主要由可塑状粉质粘土、砂泥岩 50cm不等,块碎石含量约1030%不等为邻近场地以前随意抛填以与拟建工程近期平场时回填形成,整个场地均有分布,但厚度差异大填土堆填时间4年左右本次勘探钻孔揭露最大厚度〔ZY50〕 ⑵第四系全新统粉质粘土〔Q4el+dl〕 粉质粘土〔Q4el+dl〕：灰褐色、红褐色,可塑状,干强度与韧性中等,刀切面较光滑,稍有光泽,无摇震反应主要分布于场地本次钻探揭示最大厚度410m〔ZY23〕 ⑶侏罗系中统沙溪庙组〔Js〕 泥岩：紫红色,主要矿物成份为粘土矿物,泥质结构,厚层状构造上部强风化泥岩岩层中风化裂隙发育,岩芯破碎,呈块状、碎块状；下部中等风化带,岩质较新鲜,岩芯较完整,多呈短柱状、柱状本次钻探揭示最大厚度153m〔ZY30〕 砂岩：灰色,主要矿物成份为长石、石英、云母等,中细粒结构,中厚层状构造,钙泥质胶结强风化岩层中风化裂隙发育,岩芯破碎,呈块状、碎块状；下部中等风化带,岩质较新鲜,岩芯较完整,多呈短柱状、柱状本次钻探揭示最大厚度1810m〔〕 2、基岩风化带与基岩顶面特征： ⑴强风化带：岩芯呈碎块状,少量短柱状,网状裂隙发育,强度较低,本次勘察钻探揭示最大厚度340m〔〕 ⑵中等风化带：岩质较新鲜,钻探岩芯较完整,多呈柱状、长柱状、××部岩芯短柱状,强度高 ⑶基岩顶面：场地基岩面形态与原始山间沟槽基本一致,××部较陡根据本次钻探揭露情况,总体场地东西两侧高,中间低,倾角一般10～20° 二、桩基采用钢护筒原因和施工情况 E轴边坡高回填××且边坡未做支护,经过连日的大雨,导致E轴坡段正在施工的××域地质变形,焊接1号厂房室内车间和1号厂房与装配厂房厂××道路开裂严重,且回填土体有滑移现象,根据地勘超前钻报告,AE轴边坡旋挖桩和F轴桩深度在30m～40m之间该段设计为主体结构逆作法施工,桩芯砼浇筑后对边坡与厂××道路有一定的支护作用根据施工方案旋挖桩成孔采用坡脚堆积3～5m高回填土形成机械操作平台施工,由于塌孔太严重,每根桩存在多次回填和多次成孔的情况,造成施工进度缓慢,对边坡造成持续较长的影响G轴直径￠的桩在试车道绿化带中间位置,旋挖施工塌孔相当严重,已严重影响主要施工节点进度计划,为了满足建设单位节点计划要求,以与为保证旋挖一次性成孔,建议AE轴边坡旋挖桩、F轴、G轴未开挖的桩采用钢护筒的方法进行成孔施工考虑到现场施工用电不足,且采用振动锤沉钢护筒需要增加用电现场采用柴油发电机一台配合施工,该施工方有效的提高施工进度同时将会增加施工的成本且最快的施工速度对回填边坡的稳定性有较大支护作用,故在回填××施工需要增加埋设钢护筒施工 措施保护旋挖作业成孔质量和施工进度 桩采用钢护筒详见下表： 三、施工技术方案 本桩基施工拟采用旋挖机钻孔,钢护筒跟进施工方法此技术方案作为 〔旋挖机成孔高回填××存在严重塌方〕二是埋设钢护筒技术操作要求和埋设钢护筒质量保证三是埋设钢护筒辅助施工增加费用清单 考虑到该桩基地质条件,回填××域至强风化岩层之间部分坍塌,钢护筒长度按最不利地质条件控制,参照地质图和回填层厚,护筒依据实际地质情况确㎜的钢板,在厂家用机械集中卷制加工制作,焊缝全部为双面坡口,每根钢护筒制作完成后长为6m和9m,制作钢护筒比设计桩径大10cm,现场需要的钢护筒的内径置钢护筒的目的：主要是防止旋挖孔过程中出现大面积塌孔,采用振动锤打入设备,将钢护筒打入回填土层中至强风化层 1、桩基内护筒跟进的施工工艺： 6m或筒6m或 旋挖开孔引孔 2、全程钢护筒跟进施工 旋挖钻进至孔深6m或9m位置处,使用汽车吊配合振动锤振动沉入,护筒下沉高度高于孔口高度03m,再将钻头下到孔中继续钻进,每进尺6m或据地质条件确定〕,下沉下一节钢护筒直至强风化岩层钢护筒与钢护筒之间采用焊接连接,由于桩较深,沉入钢护筒长度较长,护筒之间焊接采用满焊,钢护筒焊接