4.2.2信号设备风险评估技术标准.docVIP

信号专业设备风险评估技术标准 1 总 则 1.1 本标准为信号设备维护技术标准的基本规章，是设备维护及设备风险评估、质量评定的依据。 1.2 本标准适用于的信号设备，主要为《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第三章中规定的内容。 1.3 运用中的信号设备，除必须达到本标准的各单项标准外，并须满足总则中有关的要求。 1.4 信号设备所使用的器材和配件，必须符合部颁标准。 1.5 所有信号设备的安装，均须符合批准的安装标准图和设计图的要求。不得在信号设备上添装其他设备。 1.6 信号设备的联锁关系，必须与批准的联锁图表一致，并满足《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）的要求。 1.7 信号设备的供电电源：非自动闭塞区段的中站及小站集中联锁设备及道口信号设备属二级负荷，至少应有一路可靠电源供电。 1.8 各种基础；无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜限度不得超过10mm；高柱信号机机柱的倾斜限度不超过36mm；在路基斜坡的基础或设备，易受洪水侵袭、路基变形和不利于设备维护的处所，应采取加固等措施；各种室外设备的周围应硬面化，保持平整、不积水、无杂草。 1.9 各种信号设备的安装及机械部分，均应符合下列要求： 1.9.1 安装牢固，零件齐全，铆钉不活动，焊口无开焊；无影响机械强度或电气性能的裂纹、损伤。 1.9.2 螺丝扣不滑扣，螺母须紧固，螺杆应伸出螺母外，至少与螺母平，弹簧垫圈等防松配件能起到应有的作用；开口销劈开角度应大于60°，两臂劈开角度应基本一致。 1.9.3 机械活动部分，动作灵活，互不卡阻，旷动量不超限，弹簧弹力要适当，并起到应有的作用。 1.9.4 密贴调整杆、锁闭杆等各种连接杆的直径，因锈蚀磨耗的减少量不得超过1/10。 1.9.5 轴孔、销子孔、摩擦滑动面及调整用螺扣等，应保持清洁、油润、无锈。 1.9.6 各种冷、热压零件及机件中的键不得活动和窜出。 1.10 各种信号设备的电气特性，除本标准另有规定外，均应符合下列要求： 1.10.1 电气接点须清洁、压力适当、接触良好，接点片磨耗不得超过厚度的1/2；同类接点应同时接、断、定、反位接点不得同时接触，并保持规定的接点间隙；插接元器件的接触部分不锈蚀、不变形，作用良好。 1.10.2 用500V兆欧表测量电气器件的绝缘电阻不小于5MΩ。 1.11 熔断器应安装牢固、接触良好，起到分级防护作用。容量须符合设计规定。无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的1.5-2倍。对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。 1.12 各种表示灯或光带，应表示正确、亮度适当、易于辨别、互不窜光。 1.13 各种箱类、盒类、机构以及控制台等设备可采用分体式或组合式结构，门、盖要严密，盘根要良好，不进雨雪，防动物寄生，室外箱盒内装有继电器时，须采取防震措施。 1.14 信号机械室、电源屏室和信号微电子设备机房应有空调及良好的密封、防尘设施，满足设备工作需要。 1.15 设有加锁、加封装置的信号设备，均应加锁、加封或装设计数器。 2 信号机及信号表示器 2.1 通 则 2.1.1 信号机（含信号表示器，下同）的设置位置和显示方向，应使接近的列车或车列容易辨认信号显示，并不致被误认为邻线的信号机。 信号机的显示，均应使其达到最远。曲线上的信号机，应使接近的列车尽量不间断地看到显示（因地形地物限制的除外）。 2.1.2 各种信号机及表示器，在列车规定分级制动距离小于800m时的显示距离： 2.1.2.1 进站、通过、遮断信号机，不得小于1000m。 2.1.2.2 高柱出站、高柱进路信号机不得小于800m。 2.1.2.3 预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得小于400m。 2.1.2.4 调车、矮柱出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于200m。 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏条件下，不得小于200m。 2.2 色灯信号机 2.2.1 信号机的安设应符合下列要求： 2.2.1.1 水泥信号机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周的应采取加固措施；纵向裂纹，钢筋不得外露；机柱顶端须封闭不进雨雪。 2.2.1.2 水泥信号机柱的埋设深度为柱长的20%，但不得大于2m。卡盘的埋深依照设计。机柱培土直径距机柱外缘不小于800mm，并夯实。 2.2.1.3 设在路堤边坡的信号机，如有影响信号机稳固的因素时，应以砌石或围桩加固。当用片石、水泥砂浆砌围时，砌围边缘距信号机柱边缘不小于800mm。 2.2.1.4 信号机梯子中心线与机柱中心线应一致，梯子无过甚弯曲，支架应水平安装。 2.2.2 同一机柱上的色灯信号机构，其安装位置应保证各灯显示方向一致；两个同色灯光的颜色应一致。 2.2.