2019全国新能源汽车关键技术大赛-广东省选拔赛-“新能源汽车智能化技术”赛项规程.doc

PAGE 14 2019全国新能源汽车关键技术大赛广东省选拔赛“新能源汽车智能化技术”赛项规程 一、赛项名称 新能源汽车智能化技术 二、参赛对象 凡从事相关专业或职业的企业职工、院校教师、职业院校（含技工院校）在籍学生均可报名参加本次比赛。 三、比赛方式和内容 （一）比赛方式 1、竞赛分职工组和学生组，分别抽取不同赛题。 2、团体赛。每队由2名选手组成，不得跨校组队，一支参赛队只能配备一名教练（指导教师），教练（指导教师）可指导多名选手。 3、本赛项由理论知识竞赛和实际操作竞赛两部分组成。理论知识竞 赛和实际操作竞赛的总成绩为 100 分，理论知识竞赛占总成绩的 20%， 实际操作竞赛占总成绩的 80%。 （二）比赛内容 1、竞赛形式 比赛分为理论和实操两部分。理论部分采用新能源汽车基础知识考核系统（软件）进行考核。参赛选手按照顺序号入座，各取50%的成绩作为理论的总成绩。实操部分根据任务要求和现场提供的竞赛平台，完成“智能网联汽车智能化装备装调”、“智能网联汽车智能化功能验证”和“智能网联汽车网联综合道路测试”三个竞赛任务。各项竞赛任务、竞赛内容、时长及分值权重见表 1。竞赛各项任务总时长为 120 分钟。 表 1 竞赛任务、竞赛内容、时长及分值权重 赛项 赛项名称 比赛内容 分值 权重 比赛时间 理论 BEST1新能源汽车基础知识竞赛 采用新能源汽车基础知识考核系统（软件）进行考核 100 20% 40分钟 实操 任务一：智能网联汽车智能化装备装调 根据作业任务要求进行智能网联汽车的安装调试及道路测试（实操）进行考核 100 80% 120分钟 任务二：智能网联汽车智能化功能验证 任务三：智能网联汽车网联综合道路测试 四、实操竞赛试题 实操包括三个竞赛模块：“智能网联汽车智能化装备装调”、“智能网联汽车智能化功能验证”和“智能网联汽车网联综合道路测试”，旨在充分考查选手对新能源汽车智能化应用关键技术和实际操作技能的掌握，包括“感知、决策和控制”智能化技术和电动汽车线控底盘技术。每个竞赛模块设有专用竞赛工位，在每个竞赛工位上提供专用的设备、工具等。 （一）任务一 智能网联汽车智能化装备装调 1、作业要求 比赛内容为智能网联汽车智能化装备装调。选手根据大赛全国组委会提供的智能化装备、智能网联车辆传感器、工量具和仪器仪表等，要求参赛队以小组作业方式，在规定时间内完成以下内容： （1）根据给定场景和任务要求，进行智能化装备的选择，包括激光雷达、语音识模块、摄像头、自动驾驶处理器、北斗GPS接收器、超声波测距模块等。 （2）根据给定场景和任务要求，对所选定的智能化装备进行故障排查和安装调试，包括关键智能化装备故障排除、线束连接故障检修等内容。 （3）完成《智能网联汽车智能化装备装调工单》填写。 2、考核要点 本任务主要考核选手规范使用常用工量具、仪器仪表的能力，以及对智能化装备的选型、安装、参数认知、调试、故障排除等能力。 （二）任务二 智能网联汽车智能化功能验证 1、作业要求 比赛内容为智能网联汽车智能化功能验证。选手在完成任务 1 智能网联汽车智能化装备装调的基础上，要求在规定时间内完成以下内容： （1）根据任务要求，将装调完成的智能网联汽车各功能的验证。 （2）根据任务要求，调取传感器装调数据、图像等，进行智能网联汽车智能化装备的参数检查。 （3）完成《智能网联汽车智能化功能验证工单》填写。 2、考核要点 学生组：本任务主要考核选手对智能网联汽车功能及各主要传感器参数的读取、信号采集、设备功能验证的能力。 教师组：本任务主要考核选手对智能网联汽车功能及各主要传感器的调用程序编写能力，以及各传感器信号的读取、信号采集、器件功能验证的能力。 （三）任务3．智能网联汽车网联综合道路测试 （1）作业要求 比赛内容为智能网联汽车网联综合道路测试。 选手根据任务一、任务二中的智能网联汽车，测试道路等，在规定时间内完成以下工作： 1. 根据给定场景和任务要求，进行测试前的整车调试和航路考察。 2.根据给定场景和任务要求，完成对智能网联汽车的远程控制和智能网联汽车的智能化功能实车道路运行测试，包括自动启停、自动加速行驶、自动驾驶循迹、自动识别障碍物等功能。若车辆中途出现一般性故障或事故，在竞赛时间以内，车辆可返回调试区进行故障排除和维修，维修完毕后可继续参加比赛；若车辆中途出现碰撞、进入相邻赛道等严重事故，该队竞赛终止。 3.完成《智能网联汽车网联综合道路测试工单》填写。 （2）考核要点 本任务主要考核选手对智能网联汽车网络通信配置与调试能力、基于路测场景的功能测试、紧急故障排除等能力。 表 2 实操竞赛任务、竞赛内容、时长及分值权重 赛项 赛项名称 比赛内容 分值 权重 比赛时间 实操 任务一：智能网联汽车智能化装备装调 1.根据给定