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PAGE 1 - XX 大学专业综合实践 结构设计方案 Structure Design Scheme 项 目 1、设计思路 2、小车出发定位方案 3、总结和体会 产品名称 共 页 第 页 组别 小车装配图 比例 第 页 XX 大学专业综合实践 共 页  传动设计数据 各级传动比: 1:1.5 1:3 1:3 砝码下降长度（mm）/小车行走长度（mm）: 400mm/54000mm 小车最大理论行走长度： 48000mm 小车距出发线最大理论距离： 560mm 转矩设计数据 各级转矩及摩擦力矩分析： 采用齿轮传动，传动比为1:9，重物的质量为1KG，所以下落时产生的启动转矩为： T启=1KG*g*R凸轮轴 =1*10*2.5/1000（N/m）=0.025(N/m) 传动机构展开图 比 例 第 页 XX 大学专业综合实践 共 页