菏泽联德智慧冷链物流园规划方案课件资料.pdf

菏泽联德智慧冷链物流园规划方案 一、项目背景 冷链物流行业是当今世界高速增长的朝阳产业，发展冷链物流业具有 良好的市场前景和巨大潜力。 （一）国家对物流业发展高度重视，发展冷链物流业具有巨大的市场 空间 为促进冷链物流业快速发展，国家发改委发布的《物流业调整和振兴 规划的报告》中提出的目标是：要培育一批具有国际竞争力的大型综合物 流企业集团，建立起布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有 序并具有一定国际竞争力的现代物流服务体系。省委、省政府支持菏泽打 造鲁苏豫皖科学发展高地的决策，为冷链物流产业发展提供了难得的机 遇。 1、随着经济、社会的发展，消费者的消费习惯在发生变化，冷冻、 冷藏包装食品的消费比例越来越高。我国冷链物流行业虽然有了迅猛发 展，但与超过 13 亿人口消费市场来说，还远远不能满足消费需求。发达 国家冷冻食品已占据人们食品消费市场的 80%以上，而我国只占据 10%左 右，冷链物流产业严重滞后。一是冷链流通率较低，目前我国肉类、水产 品冷链流通率分别达到15%、23%，大部分生鲜农产品仍在常温下流通，而 欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%。二是冷链物流 基础设施严重不足，目前美国人均冷库容量为 69 千克，而我国人均冷库 容量仅7千克，冷库发展潜在爆发式增长机遇。 2、菏泽是农牧产品生产大市，冷链物流产业是农产品种植、畜产品 养殖、农牧产品加工业的重要支撑平台。同时，冷链物流产业的发展，会 1 极大的提高消费者的食品品质，保障食品安全，惠及民生。 3、菏泽区位优势明显，发展冷链物流业具有得天独厚的条件。菏泽 与济南、郑州、徐州等区域城市距离均在200公里以上，存在着培育较大 冷链物流市场的区域空间。潜力巨大的冷链物流市场越来越被重视，周边 地市政府、大型资本集团均在抢抓机遇，全力培育发展冷链物流市场。因 此、立足现有优势，抢占鲁苏豫皖四省交界冷链物流区域高地迫在眉睫！ （二）菏泽已具备打造鲁苏豫皖四省交界冷链物流区域高地的基础 近几年，菏泽冷链物流业由小到大，有了长足发展。最具代表性的是 位于市人民南路的菏泽水产大世界（菏泽博达冷链物流有限公司）的迅速 崛起，该企业历经 10 年的发展，现拥有５万吨低温冷库和１万平方米交 易场所，电子商务、网上交易辐射全国，已发展成为鲁苏豫皖四省交界处 最大的冷链物流中心，形成了“买全国卖全国”传统交易加电子商务的格 局。 菏泽水产大世界被政府征收前，聚集了来自本地和济宁、商丘、开封、 阜阳、合肥、南京等地的 300 多家商户，从业人员突破 3000 人，经营水 产海鲜、肉类食品、速冻食品、冷饮食品等众多种类，被誉为菏泽城乡人 民的“大冰箱”。市场开通了菏泽至济南、郑州的冷链运输班车，开通了 菏泽到潍坊、徐州、南京、武汉等地的冷链运输定期班车，是菏泽乃至幅 射周边及全国的菜篮子工程的重要支撑点和交易平台。菏泽水产大世界的 社会信誉度越来越高。 综合鲁苏豫皖交界处的冷链物流业，除郑州、济南冷链物流市场规模 较大外，四省交界处的冷链物流市场规模均不如菏泽水产大世界。商丘农 产品市场和济宁市兴隆水产市场的冷冻规模均 1万多吨，徐州冷链物流业 分散未形成拳头。菏泽冷链物流业发展较早，集中度高，仅菏泽水产大世 界冷冻储藏规模达到 5万多吨，占市场总份额 80%以上，打造冷链物流区 2 域高地具有较大的优势。2014年，中国冷链物流联盟、北京物资学院把菏 泽水产大世界作为全国“冷链物流业总裁班”教学点之一，并录为教学案 例。国内众多专家学者对菏泽充满好奇与期待。 菏泽水产大世界冷冻食品批发市场历经十年的拼搏发展，发展前景良 好的大市场。因政府征收，整个市场已不复存在，300 多家商户四处奔走 寻找生存之地，几万吨冷冻食品很难找到存放之处，菏泽仅有的几处冷库 规模小、服务设施差，竞相抬高租赁费，比水产大世界高出 2-3倍（由每 平方米 1元涨到2-3元），市场食品供应紧缺，物价也随之上涨，广大商 户承受着库费上涨和生意下降的巨大损失，菏泽整个冷冻食品行业遭受了 毁灭性的打击，新冷链物流园如不能及时启用，经营户将迅速流失，我市 冷链物流业发展将遇到极大困难。 二、项目规划 （一）市场定位:运用互联网+中央厨房+冷链新模式，打造一个