机械设计 第10章 连接.pptVIP

导向平键和滑键 　　导向平键和滑键用于动连接。当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用这种键连接。 　　当被连接零件滑移距离较大时，宜采用滑键。 导向平键 滑 键 10.7 键连接和销连接 平键的尺寸 10.7 键连接和销连接 平键的失效 平键连接工作时的主要失效形式为组成连接的键、轴和轮毂中强度较弱材料表面的压溃，极个别情况下也会出现键被剪断的现象。通常只须按工作面上的挤压强度进行计算。 键被剪断 10.7 键连接和销连接 平键连接的受力情况如图所示。假设载荷沿键的长度方向是均布的，平键连接的挤压强度条件为 导向平键连接的主要失效形式为组成键连接的轴或轮毂工作面部分的磨损，须按工作面上的压强进行强度计算，强度条件为 10.7 键连接和销连接 2．半圆键连接 键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中绕其圆心摆动， 以适应轮毂上键槽的斜度，安装方便。常用与锥形轴端与轮毂的连接。 10.7 键连接和销连接 3.楔键连接 　　楔键的上、下表面为工作面，两侧面 为非工作面。键的上表面与键槽底面均有 1:100 的斜度。工作时，键的上下两工作 面分别与轮毂和轴的键槽工作面压紧，靠 其摩擦力和挤压传递扭矩。 普通楔键 勾头楔键 10.7 键连接和销连接 4．切向键 　　由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩， 传递双向转矩时，须用互成120°～135°角的两个键。 10.7 键连接和销连接 5．花键连接 由轴和轮毂孔沿四周方向均部的多个键齿构成的连接称谓花键连接。 花键的标记为：N（键数）×d（小径）×D（大径）×B（键槽宽） 10.7 键连接和销连接 6. 销联接 销按用途分为定位销、连接销和安全销。定位销用来固定零件之间的相对位置；连接销用于轴毂连接或其他零件的连接，可传递不大的载荷；安全销用于安全装置中的过载剪断元件。 销的主要类型有圆柱销、圆锥销和异形销（如槽销、轴销、开口销等）。圆柱销主要用于定位，也可用于连接，但经多次装卸会降低定位精度；圆锥销安装方便，多用于经常装卸的场合；轴销的一端用开口销锁定，拆卸方便，用于铰链处；槽销上有辗压或模锻出的三条纵向沟槽,打入销孔后与孔壁压紧,不易松脱，用于承受振动和变载荷的场合，可多次装拆；开口销用于销定其他紧固件，是一种防松零件。 销的常用材料是35、45钢，开口销用低碳钢制造。 10.8 联轴器和离合器 　　联轴器所连接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度 变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位 移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有 适应一定范围的相对位移的性能。 　　　　　　　被连接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中 性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴 　器的结构比较简单。 联轴器的种类和特性2 联轴器的分类 刚性联轴器　 挠性联轴器　 无弹性元件挠性联轴器：联轴器具有挠性，可补偿两轴的相对位移。 但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 有弹性元件挠性联轴器：因联轴器中装有弹性元件，不仅可以补偿 两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。弹性元件所能储蓄 　的能量越多，则联轴器的减振能力越强。这类联轴器的品种多，应 　用广泛。 对被连接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为： 10.8 联轴器和离合器 套筒联轴器 凸缘联轴器 夹壳联轴器 一、 刚性联轴器： 10.8 联轴器和离合器 二、无弹性元件联轴器： 十字滑块联轴器 万向联轴器 齿式联轴器 10.8 联轴器和离合器 轮胎联轴器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 三、弹性联轴器： 10.8 联轴器和离合器 离合器用来连接两根轴，使之一起转动并传递转矩，在工作中主、从 　　　动部分可分离可接合。 一、离合器的分类 按其工作原理可分为嵌入式、摩擦式两类； 按离合控制方法不同，可分为操纵式和自动式两类； 按操纵方式分有机械离合器、电磁离合器、液压离合器和气压离合器等； 可自动离合的离合器有超越离合器、离心离合器和安全离合器等，它们能 在特定条件下，自动地接合或分离。 二、对离合器的基本要求 分离、接合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠； 结构简单，重量轻，惯性小，外形尺寸小，工作安全，效率高； 接合元件耐磨性好，使用寿命长，散热条件好； 操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。 10.8 联轴器和离合器 由两个端面带牙的半离合器1、3组成。从动半离合器3用导向平键或花键与轴连接，另一半离合器1用平键与轴连