桥面技术交底.docVIP

- PAGE 2 - 施工技术交底记录 编号： 工程名称 承包单位 交底单位 接收单位 1、桥梁维修施工队 交底工程 部位 桥梁维修 交底日期 交底内容：桥梁维修施工 （一）桥面铺装更换 1、更换桥面铺装的，应凿除旧桥面10cm厚铺装至旧桥板(梁〉顶，保留原铺装钢筋并将工作面的杂物清除掉后，用清水将工作面冲洗干净，植φ16、φ12钢筋，植筋与桥面钢筋网片绑扎连接。清洗干净方可进行新筑桥铺施工。施工顺序：凿除旧桥面→高程控制→植筋、钢筋网片安装→清洗→防水砼浇注→砼养护。 2、钻孔植筋 （1）钻孔前，应植筋部位对表面状况(裂缝和其它缺陷)进行检查，将表面清理干净后，按设计图标明需植筋位置。同时在了解原设计图纸钢筋布置的基础上，采用钢筋探测仪准确探测钢筋和钢束的位置，根据实际探测结果可适当调整植入筋位置，防止在植筋、凿毛过程中对结构造成较大损伤。 （1）钻孔时，钻头应垂直于工作面并标明设计埋深尺寸，钻入时，不得晃动过大，造成倾斜或偏离设计位置。 （2）钻入过程中如遇钢筋，应立即停止，在原处附近重新钻孔。新孔与设计孔位置之间净距离应运2倍植筋直径，与欲浇混凝土构件外边距离不得小于保护层厚度。废孔用水泥砂浆填实。装层凿除厚度不得大于10cm，必要时可根据实际情况调整。 （3）清孔可先用吹风筒或高压空气将孔内粉尘吹出，再用清孔刷清孔，反复操作，直至孔底无积灰。清孔不得用水，孔内如有积水应清除。 （4）粘结剂(植筋胶)应采用有机类植筋胶，安全及性能指标应符合A级胶标准。粘结剂(植筋胶)配置应由专人负责，确保数量正确，拌合均匀，在注入前无凝结现象。 （5）将粘结剂(植筋胶)注入孔内，应立即插入钢筋，按顺时针方向边转边插直至孔底，使粘结剂部分溢出，刮去表面多余粘结剂。全部过程所耗时间应小于粘结剂初凝时间。否则应清除粘结剂，重新进行清孔等工序。 （6）插入钢筋后，应保持钢筋不受外力直至粘结剂硬化。静置时间应按粘结剂产品说明书规定。硬化后，方可进行检验和投入使用。 3、防水砼施工 浇注顺序：混凝土摊铺→振动棒振捣→振动梁摊铺平整→滚筒滚压提浆→铝合金直尺刮平→人工木镆配合电动磨光机精平。 （1）防水砼：C40防水砼采用拌合站自拌砼，砼罐车运输至现场。为减少浮浆，水胶比按0.38控制，坍落度控制在14～16cm之间，人工配合布料。 （2）砼捣固：混凝土摊铺的高度要略高于设计标高2cm。摊铺后用50型振动棒先振一遍，再用160型振捣梁振动2遍，最后用滚杠提浆滚平。振捣梁轴速300r/min,行走速度13.5m/h。在施工过程中人工用铁锹补充轨道附近的空隙，靠近轨道的混凝土振捣采用插入式振捣器进行补振（水平放置振动）。在摊铺整平过程中，缺料处采用人工补料。 （3）抹面及拉毛：人工找平后用HCMA36-1型抹面机进行抹面，收面时严禁洒水。待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉毛工作。拉毛采用拉毛器进行，深度控制在2～3mm,并保证线条顺直、均匀，面板平整、粗糙。 （4）边角处理：桥梁轨道外侧靠近防撞护栏50cm宽处振动梁无法有效控制部位由人工进行振捣、找平，人工找平应紧跟铺装层,该部分采用水平尺控制桥面标高。 （5）注意桥面标高及铺装层厚度的控制，确保施工后的铺装层顶面与桥面顺接。 （6）砼养护 砼浇筑完成后封闭交通，桥面拉毛完成后采用土工布覆盖、洒水养护，洒水养护时间不少于7天；砼浇筑后14天内不得有任何车辆通过，14天后指挥车辆可以放行；桥面铺装施工期间严禁重车通行。 （一）台背顶面及搭板铺装维修 1、施工顺序 （1）对需挖补的范围采取浅表性协切割(防止新老混凝土结合部呈锯齿状)，人工凿除(厚8~12cm)并保留原钢筋； （2）增设植筋即钻孔，?15mm深80mm、植筋结构胶锚固； （3）增设铺装钢筋网，浇注C40防水混凝土(P6抗渗等级)。 钻孔植筋、防水砼施工方法同桥面铺装更换。 （三）维修加固施工注意事项 1、原桥台后路面、桥面铺装凿除时，须采用人工凿除，禁止采用大型机械设备作业，以免破坏原桥结构。 2、施工期间实施交通组织，采用分阶段半幅施工的施工工序。桥梁维修处治应结合本项目道路工程施工统一考虑。 3、桥面翻修属局部挖补，其纵坡、横坡均采取顺接方案。 4、施工安全技术措施应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程施工安全技术规程》进行施工。 5、施工前，应对照实桥涵检测报告和维修、加固设计，认真测量放样，并根据测量值进行必要修正。 6、维修加固工程施工应采用本册图纸进行，如发现实桥构造与原设计存在出入，应及时通知设计人员。 7、施工过程中应将垃圾及杂物清理干净。 8、桥面铺装砼施工前应对梁顶进行洒水湿润，洒水湿润时宜采取人工喷洒，以防洒水过多，对局部积水过多的梁顶用干净拖把吸干。 9、桥面铺装砼浇注时应指派专人调整钢筋网