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两江新区-长寿区快速通道项目(御临河大桥、主城段K5+940~K7+220)工程地质详细勘察
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两江新区-长寿区快速通道项目(御临河大桥、主城段K5+940~K7+220)
工程地质详细勘察报告
第四册 共五册
目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u
1、勘察工作概况 2
1.1任务由来及工程概况 2
1.2本次勘察目的与任务 3
1.3本次勘察依据及执行的主要技术规范: 3
1.4勘察范围、勘察阶段及勘察等级判定 4
1.5勘察工作布置及任务完成情况 5
1.6勘察质量评述 5
2、工程地质条件 6
2.1地形地貌 6
2.2气象、水文 7
2.3地质构造 7
2.4地层岩性 8
2.5水文地质条件 8
2.6不良地质现象 9
3、岩、土物理力学特征 9
3.1土层 9
3.2岩石 10
3.3岩土体参数建议值 12
3.4.岩土工程特性及土石工程分级 13
4、岩体基本质量等级 14
5、岩土工程分析评价 15
5.1场地、地基稳定性及建筑的适宜性评价 15
5.2桥位区工程地质评价 15
5.3道路区工程地质评价 19
5.4地震效应评价 23
5.5岩土地震稳定性评价 24
6、地基评价 24
6.1地基均匀性及稳定性评价 24
6.2路基干湿类型划分 25
6.3特殊性岩土 25
6.4水、土腐蚀性评价 25
6.5施工对周边环境及相邻建筑物的影响评价 25
6.6场地水对基础施工的影响评价 26
6.7成桩可能性、桩的施工条件及其对环境的影响评价 26
6.8地质条件可能造成的工程风险分析 27
7、岩土工程结论与建议 27
7.1结论与建议 27
附表目录
附表1 勘探点数据一览表
图件目录
图例
勘探点平面位置图 (比例尺1:1000)
工程地质剖面图 (比例尺 1:500、1:200 )
柱状图(比例尺1:200)
附件目录
岩土工程勘察任务委托书
勘察纲要
测量说明
岩土物理力学试验
外业见证报告
1、勘察工作概况
1.1任务由来及工程概况
受重庆市城市投资建设(集团)有限公司的委托,我公司承担两江新区至长寿区快速通道(御临河大桥、主城段K5+940~K7+220)的地质勘察工作。该工程由重庆市设计院设计。
两江新区-长寿区快速通道南起于三环高速,顺接快速路六纵线,往北沿铜锣山东侧,经石船、统景,跨越御临河,穿越明月山至长寿晏家后,北止于菩提山北侧渝巫路,接顺现状菩提北路。道路等级为城市快速路,设计速度80km/h,双向六车道(两侧预留双向四车道货运通道),工程范围长度约23.61km。标准路幅宽度29m。主要建设内容包括主要建设内容包括特长隧道1座(晏家隧道约4.46km),中隧道1座(龙门桥隧道左洞946m、右洞925.5m),,跨御临河桥梁1座,互通立交4座(双桥立交、统景立交、河泉立交、齐心大道立交),渝北服务区1处,长寿主线收费站1处。项目拟划分为三个标段:
一标段(渝北段):位于渝北区,桩号范围K0+000~K11+510,从项目起点至明月山晏家隧道西侧洞口,位于两江新区和渝北区,总长11.51km,包括3座互通立交和1座跨御临河桥梁,另有1处服务区;
二标段(晏家隧道段):位于渝北区和长寿区交界处,桩号范围K11+510~K16+190,包含整个明月山隧道,位于渝北区和长寿区,总长4.68km,含一处特长隧道。其中穿明月山晏家隧道段桩号范围K11+606~K16+066,隧道总长4.46km。隧道两侧洞口路基段总长220m;
三标段(长寿段):位于长寿区范围,明月山晏家隧道东侧洞口至项目终点,位于长寿区范围,总长7.42km,含3座互通立交(1座为规划预留),另有1处主线收费站。
本次勘察为主线K5+940~K7+220段,其中包含1座大桥(御临河大桥)、挖填方路基及还建道路十六、还建道路十七。
御临河大桥为预应力混凝土钢构桥,桥梁分为左右两幅,左幅桥梁横断面布置为:2.5m(检修道)+12m(车行道)+0.75m(防撞护栏)=15.25m,右幅桥梁横断面布置为:0.75m(防撞护栏)++12m(车行道)+2.5m(检修道)=15.25m,桥面设单向2%横坡。引桥上部结构采用预制T梁,下部结构桥台采用桩承式桥台,桥墩采用直径2.8m桩基支承的独柱墩以及直径2m群桩基础。主桥上部结构采用挂篮悬臂现浇施工,下部采用直径2.5m群
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