经济学原理2003s 讲义8.pptxVIP

经济学原理2003S 讲义8第1页/共29页不完全信息（续）信息的不完全性（imperfect information)稀缺性：信息的提供、传播和加工都有成本（包括风险成本）非对称性：市场中的交易双方常常具有不对称的（私人）信息产品市场：卖者往对于自己产品的性能更为了解资本市场：贷款者或者购买保险者对于自己的风险更为了解劳动市场：求职者对于自己的能力和工作态度更为了解不完美的可交易性：信息可以作为商品进行交易，但这种交易很难达成社会效率信息的质量在购买以前（甚至以后）不可能完全了解信息的生产大都具有规模经济作为专利的信息具有垄断力量第2页/共29页完全竞争模型的信息假设完全竞争模型（或称基本竞争模型）虽然没有直接谈论信息问题，但它隐含了关于信息的基本假设买卖双方对所交易的商品都具有对称的信息，不存在（私人）信息隐藏如果商品具有除价格以外的、影响买者或卖者评价的特性，都可以轻易识别开，放到不同的市场上交易价格传递所有的相关信息买卖双方在市场上只需要知道价格就可以理性决策。除价格外所有必要的信息都已经具备（包括不确定性的考虑）作为价格接受者，不必考虑市场环境（区别于垄断者）价格取决于供求平衡，是反映经济稀缺性的重要信息第3页/共29页完全竞争模型的信息假设（续）考虑到其信息假设，完全竞争模型表明的基本经济思想是：在完全竞争市场中，价格是传递经济稀缺性、协调经济主体行为的最重要（和唯一的）信息，它足以引导经济达成社会效率。满足这一条件的市场我们称为（信息）有效率的市场第4页/共29页问题的提出信息的经济特性（基本事实）和完全竞争模型关于信息的基本假设是不符合的信息是稀缺的、有成本的，表明难以消除信息不对称信息交易的不完美性，表明难以消除信息外部性据此，我们提出关于信息值得讨论的问题有哪些重要的经济现象本质上是不完全信息导致的？（模型描述）在哪些情形下完全竞争模型误导了我们，以致给出了对经济问题错误的预测和政策？（理论反思）如何针对信息问题，提出更为恰当的提高经济效率的政策和思路？（政策建议）第5页/共29页旧车市场模型旧车市场上有两类汽车：好车50辆，坏车50辆，买者和卖者各为100人（每个卖者只有1辆车） 。买者的支付意愿和卖者的成本（最低售价）如下： 好车 坏车买者的支付意愿（美元） 2400 1200卖者的成本（美元） 2000 1000第6页/共29页旧车市场模型（续）卖者对于所卖汽车是好车还是坏车是知道的。对于买者，分成两种情况对比讨论如果汽车的质量可以为买者辨别，也就是信息是完全（对称）的，好车和坏车分别交易，市场结果是：好车：以2400－2000之间的价格成交，好车市场的总剩余为：（2400－2000）×50＝20000美元坏车：以1200－1000之间的价格成交，坏车市场的总剩余为：（1200－1000）×50＝10000美元两个市场之和实现了总剩余最大化，总剩余为30000美元。第7页/共29页旧车市场模型（续）如果汽车的质量完全不能为买者辨别，在好车坏车混在一起的单个（不完全信息）市场上，买者只知道好车和坏车的概率分布（好车坏车的可能各为一半），则他的支付意愿假定为所购汽车的期望价值：支付意愿＝一辆汽车的期望价值 ＝0.5×2400+0.5×1200=1800在这一需求价格下，并不是所有车主都愿意卖车！只有坏车车主愿意，好车车主则不会卖车，后者完全退出市场。进一步的，由于好车车主撤退的情况可以被买者预计到（或很快觉察到），买者认识到剩下的车均为坏车，遂将其支付意愿向下调整为1200美元。（起初虚高的价格，最终未能给坏车带来任何好处）第8页/共29页旧车市场模型（续）市场结果：坏车市场保留，好车市场完全消失——市场萎缩总剩余只剩下坏车市场的10000美元，小于完全信息的市场，市场无效率！*旧车市场模型：图形分析第9页/共29页旧车市场的平均质量价格－质量曲线（左图）旧车市场上所售旧车的平均质量取决于价格，随着价格上升，平均质量也相应提高。（左图）对比：完全信息市场，价格变化只影响物品的供求数量而不影响质量（水平的价格－质量曲线）质量曲线旧车的价格市场供求曲线（右图）供给曲线：正常形状需求曲线：弯曲形状（部分向上倾斜）。这是两种效应的综合：价格效应：随着价格下降，消费者对同样质量的商品需求上升质量效应：随着价格下降，消费者对市场上商品的预期平均质量下降，导致需求下降质量对价格变化越敏感，质量－价格曲线越陡峭，质量效应约明显，需求曲线内弯越厉害。（图中虚线）旧车价格需求曲线供给曲线旧车数量第10页/共29页旧车市场模型：图形分析（续）旧车市场的后果市场萎缩（Thin Market）内弯需