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薄壁高墩墩身施工工艺 中铁*局*公司 *** [摘要]结合兰临高速公路西果园特大桥高墩的施工， 对薄壁高墩翻模施工工艺进行较为详 细的阐述，侧重介绍了模板翻升、支架操作、模板监控、砼施工等。 [关键词]翻模、内外支架、坐标法、一般节段、监控。 西果园特大桥位于兰州市西果园西南 ,分离式双向四车道连续梁桥，全长 551.8 米。该桥 桥墩设计共 13 个，墩身高度超过 50 米以上的桥墩 1个，40 米-50 米以上的桥墩共 6 个，30 米-40 米以上的桥墩共 4 个其他桥墩高度在 30 米以下。每个桥墩由 2个墩柱组成，墩身采用 翻模法施工。 一 墩身模板的翻升和支架操作工艺 桥墩墩身设计为矩形等截面 ,外轮廓尺寸为 6m(长)×2.5m(宽)，内轮廓尺寸为 4.4m （长） ×1.5m（宽）。墩身在承台以上 2.5 米为实心段 , 其余均为空心段。 桥墩壁厚分别为纵向 0.5m、 横向 0.7m。墩顶设盖梁。施工时分实心段砼施工、一般节段施工。 1.1 实心段砼施工 根据设计要求，第一次需要浇筑 2.5ｍ实心段及至少 2.0ｍ的空心段。考虑到尽量减少施 工缝以及模板的配置，决定首次浇筑 9ｍ高的墩身。 承台施工完毕后，立即组织人员对混凝土接头处进行凿毛处理。为了控制墩身的平面位 置，在承台上用坐标法精确测出墩身四角的位置作为每次支立墩身模板的轮廓，确保墩身位 置准确。然后搭设对应的内外脚手架，准备绑扎第一节段 9.0ｍ高墩身的所有钢筋。墩身内侧 脚手架用碗扣式脚手架，外部脚手架采用碗扣式杆件或普通钢管。钢筋绑扎完毕经检查合格 后可以开始立模。 立模前，若承台表面不平整，在承台顶面外模的位置铺一层 2cm 左右的 1:2 找平砂浆， 模板与找平砂浆之间安放 10cm 宽、5cm 厚的海绵条防止漏浆。钢模的支立采用塔吊配合，先 支立外侧模 2 块，然后依次支立外侧前后端模两块。模板使用铁丝临时固定在站立钢筋上， 模板之间用连接螺栓 (φ 22mm)连接。最后调整外侧四块模板的垂直度，拧紧连接螺栓。 第一层外模支立完后，拼装第二层 3.0ｍ高的外侧模两块、外端模两块，内侧安装 0.5ｍ +3.0ｍ内模。此时因第二层内模下部没有支承点，采用 2.5 米高的钢管 8 根、辅以横向联系 临时搭设在承台上的平台支承此 0.5ｍ+3.0ｍ高的内模。在实心段上部顶模内预留 60×60 ｃ ｍ两个人孔，以利于人员上下，方便振捣。内外模之间用 Φ22mm 拉杆，按设计图纸要求安装 就位，并调整垂直度。两层模板之间塞入防止漏浆的 2cm 宽、0.5cm 厚的海绵条。位置校正后 安装第一、第二层外模上的三角支架及安全栏杆，支架顶面铺设 5 厘米厚脚手板，作为之后 安放、拆除 Φ22mm 拉杆的工作平台。检查、调整所有模板的垂直度、空间位置及水平标高。 当底部第一、第二层模板调整就位后，安装第三层模板，安装顺序同前。在外模上安装 三角支架，在三角支架顶面铺设脚手板，在支架外侧挂封闭的安全网，在支架顶部安装钢管 扶手。全部安装完毕后，再调整、检查垂直度、模板的空间位 置与水平标高。之后在内模顶 部安装纵横梁，搭设浇筑砼的操作平台。 左右幅墩之间搭设脚手架，依附于已施工好的墩身节段面，脚手架内安装爬梯作为人员 上下的通道。 1.2 一般节段施工 第一节段 9m 混凝土浇筑完成后，当本节段顶层混凝土强度达到 3.0Mpa 时，依次拆除本 节段第一、第二层模板（ 3.0m+3.0m 外模，0.5m+3.5m 内模）。拆模前，下层的内外模均使用 5.0 吨的导链挂在上层模板上， 然后松开拉杆。 模板拆除先外后内， 从下到上，先边模后端模， 拆除后放到地上，由专业人员进行清理和修理。 第二节段要绑扎的钢筋高达 9.0ｍ，搭设施工辅助脚手架来帮助绑扎钢筋。 外侧脚手架支 撑在外模上的工作平台上，内侧脚手架