杭州地铁1号、4号线工程XX路站基坑施工监测方案.pdfVIP

杭州地铁1号、4号线工程富春路站基坑施工监测方案 1. 编制依据 杭州地铁 1号、4号线工程富春路设计图纸 杭州地铁 1号、4号线工程富春路工程地质勘察报告 杭州地铁 1号、4号线工程富春路实施性施工组织设计 《地铁设计规范》 GB 50107-2003 《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308-1999 《建筑变形测量规范》 JGJ/T8-97 《工程测量规范》 GB50036-93 国家、部委和杭州市有关的标准及法规文件 2．工程概况 2.1. 工程地质 根据岩土工程勘察报告，车站拟建场地处于杭州市南面，钱塘江北岸，距离 钱塘江约480m ，属钱塘江冲海积平原地貌单元。 属钱塘江冲海积平原地貌单元。 自上而下如下： ①2 层 杂填土：层厚0.8~6.0m 。 ①2 层 素填土：灰黄，松散，以粉质粘土和砂质粉土为主，含少量碎石、 碎瓦。大部分分布，层厚1.0~4.5。 ③全新统上中段冲海相沉积层（a1~mQ42+3 ），本场区分五个亚层： ③3 层 砂质粉土：灰色，中密，湿，局部夹粉砂，中等压缩性。全场分布， 层厚0.90~6.30m 。 ③5 层 砂质粉土夹粉砂：灰色，稍密，很湿，局部夹粘性土，干强度低，韧 性低，中等压缩性。全场分布，层厚2.20-9.40m 。 ③6 层 粉砂夹砂质粉土：灰色，中密，饱和，中等压缩性。全场分布，层厚 1.30~9.30m。 ③7 层 砂质粉土：灰色，稍密，很湿，夹粉砂，局部夹粘质粉土，中等压缩 性。全场分布，层 0.90~5.70m。 ③8层 砂质粉土夹粉细砂：灰色，中密，很湿~饱和，中等压缩性。场区部 分分布，层 1.00~6.30m。 ⑥ 全新统下段浅海、溺谷相沉积层（mQ41），本场地分两个亚层： ⑥1层 淤泥质粉质粘土：灰色，流塑为主、局部软塑，夹薄层砂质粉土、粉 砂，干强度中等，韧性中等，全场分布，层 2.00~5.30m。 ⑥2层 粉质粘土：灰、灰褐色，底部夹浅灰绿色，软塑，干强度中等，韧性 中等，中等偏高压缩性。场区部分分布，层 0.5~1.60m。 ⑨ 晚更新统中段河湖相沉积层（al~1Q32），本场地分三个亚层： ⑨1a 层 粉质粘土：灰绿、灰黄色，硬可塑，湿，含铁锰质氧化斑点，干强 度高，韧性高，中等压缩性。全场分布，层 1.30~4.70m。 ⑨1夹层 砾砂：灰、灰绿色，饱和，中密，砾石呈亚圆形，粒径1-2cm，含 量约30%，低压缩性。少量分布，钻孔揭露最大厚度0.10~2.00m。 ⑨1b层 粉质粘土、粉砂互层：灰绿、灰黄色，软可塑为主，夹砂质粉土或 粉砂，粉质粘土与粉土。干强度中等，韧性高，全场分布，层 0.20~4.30m。 （12）晚更新统下段河流相沉积层（alQ31），本场地分两个亚层： （12）2层 细砂：灰黄色，中密为主，局部稍密状，饱和，局部夹中粗砂， 底部偶含砾石，中等压缩性。全区分布，层 0.10~2.80m。 （12）4层 卵石夹圆砾：灰、灰黄色，密实为主，局部中密，饱和，卵砾石 磨圆度较好，呈亚圆形，质地坚硬，充填泥质和砂质，局部为圆砾，低压缩性。 全场分布，层顶高程-26.66~-23.19m，钻孔揭露最大厚度13.20m。 （14）晚更新统下段河流冲积相沉积层（al-plQ31）： （14）2层 圆砾：灰、灰黄色，中密~密实，饱和。全场分布。揭露顶板埋 深40.10~43.80m，揭露层 1.50~15.35m。 （20）白垩系下统（K1c）泥质粉砂岩，本次勘探仅揭露强风化层。 （20）2层 强风化泥质粉砂岩：紫红色，泥质胶结，手捏易散、手折易断， 岩石风化呈砂砾、粉砂状，矿物成分显著变化。揭露于钻孔ZB2 和Z12 中，层 顶高程-51.17~-47.49m，钻孔揭露最大厚度4.30m （未穿）。 （22）侏罗系上统（J3）凝灰岩，本次勘探又揭露强风化层。 （22）2层 强风化凝灰岩：青灰、灰绿色，矿物成分显著变化，岩石风化成 块状，易折断、捏碎。揭露于钻孔ZB15和Z5 中，层顶高程-48.