20009g4kd2.0dohc领翔手册08.自动变速器系统13.pdfVIP

2009 [G4KD] 2.0 DOHC 自动变速器系统 部件和部件位置 概述 出速度传感器根据变速器的 出轴转数输出脉冲信号。 出速度传感器安装在传 主动齿轮的前部,以通过计算 脉冲频率判定传 主动齿轮转速。该值和节气门位置数据主要用于确定最佳档位。 DTC 概述 当车速高于 30km/h 时,如果脉冲信号的计算值明显不同于用车速传感器 出信号计算的值,TCM 此代码。如果 检测到此代码,TCM 将启动失效保护功能。 DTC 检测条件 项目 检测条件 可能原因 DTC对策 检查与搭铁电路的短路情况 发 状态=运转 车速 31 /h(50 Km/h) 在其他档位无发 转速,仅在当前1或2档,发 转 诊断条 速 1000rpm 蓄电池电压 11V ,和小于16 V 信号电路断路或短路 TCM 油温= -23 °C 传感器电源电路断路 传感器搭铁电路断路 来自 TCM 出速度计算的车速≤（车速传感器的 界限 输出速度传感器故障 计算值10%） PCM 故障 诊断时间 1 秒以上 固定 档或 档 3 2 、给电磁阀应用电流 失效保护 可进行手动换档 （2 档→3 档,3 档→2 档） 规格 入轴和 出轴速度传感器 类型： 传感器 电流消耗：22mA(最大) 传感器体和传感器连接器已成为一体。 诊断电路图 信号波形和数据 图 1） 入/输出信号 →低速 图 ） 入输出信号 →高速 2 / 检测诊断仪数据 1. 把诊断仪连接到诊断连接器 （DLC ）。 2. 发 “ON ”。 3. 监测诊断仪上的 “输出速度传感器”参数。 4. 以大于 19 /h(30 Km/h)的速度驾驶车辆。 规格：逐渐增加 图 1）P、N 图 2 ）“D 1 ”档 图 3 ）“2 ”档 图 4 ）“3 ”档 图 5 ）“4 ”档 5. “输出速度传感器”符合参考数据吗? 故障是由传感器与 TCM （PCM ） 连接器连接不良导致的间歇故障,或者是排除故障后没 有删除 （ ） 的故障 导致的。转至“检验车辆维修”程序。 TCM PCM 转至 “线束检查”程序。 端子与连接器检查 1. 电气 统内的很多故障可能是由线束和端子不良造成的。也可能是由其它电气系统的 、机械或化学损坏导 致的。 2. 彻底检查连接器的松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变质或损坏情况。 3. 发现故障了吗？ 按需要维修并转至“检验车辆维修”程序。 转至“信号电路检查”程序。 信号电路检查 1. “ON ”,发 “OFF”。 2. 分离 “输出速度传感器”连接器。 3. 测量 “输出