沃尔沃XC40右前门装配工艺.pdfVIP

题目：沃尔沃XC40右前门装配工艺 目 录 1. 右前门与车身连接结构 1 1.1 右前门与车身如何连接及结构1 1.2 固定块以及车身工装的作用1 2. 装配右前门工作要求2 2.1 一般要求2 2.2 工作前要求3 2.3 工作中要求3 2.4 工作后要求4 3. 右前门及螺栓装配工艺4 3.1 装配流程图4 3.2 拆卸及安装车身右前门处上铰链4 3.3 安装右前门车身工装5 3.4 吸取右前门5 3.5 安装右前门6 3.6 安装右前门铰链固定螺栓6 3.7 拆卸右前门车身工装7 4. 常见问题分析8 5. 参考文献8 沃尔沃XC40右前门装配工艺 1. 右前门与车身连接结构 1.1 右前门与车身如何连接及结构 右前门与车身通过上下铰链连接，上下铰链的部分结构又有所不同，沃尔沃XC40 的上下铰链螺栓都朝向车门中段部位；铰链与车门的衔接螺栓一共四颗，都为M8-25 号螺栓；铰链与车身侧围连接也是四颗，但下铰链内侧螺栓是由车身内装配，其他 [1] 三颗螺栓由车身外装配 （图1-1、1-2所示） 。 图1-1 图1-2 1.2 固定块以及车身工装的作用 固定块 （图1-3所示）和车身工装的安装是车门装配流程中的重要部分；固定 块通过上方，左方和右方的三条棱以及一颗贯穿于固定块和右前门上半铰链的第一 颗螺栓的紧固作用固定于车门上 （图1-4所示），通过固定块上的工艺设计来控制车 门与车身之间的间隙，面差以及前门与后门的段差，所以安装好固定块是车门装配 中必不可少的一步。[2] 固定块的工艺设计：其工艺设计上有不规则的形状，在螺栓孔的周围也有分布 1 不均匀的间隙 （一边大一边小），通过这些设计控制铰链在螺栓孔上的对应位置，将 其固定。 车身工装：一辆车的右前门车身工装 （图1-3所示）共有两个，分为上工装和 下工装；车身工装通过两侧的夹头、工装定位销和侧围内侧的定位销工艺孔固定于 车身内；车身工装的作用主要是控制车门的面差与内间隙，其在上下工装右侧夹头 上设计有垫块，而垫块就是车身工装发挥作用的主要部件。 工装垫块：因为经常与车门接触，为避免划伤车门，通常垫块的材质为橡胶或 塑料这种不会造成较大划痕的材质，这也决定了垫块本身容易磨损，而磨损程度一 旦过大 （图1-3所示），规格就达不到标准，这时就需要更换工装垫块；如果不能及 时更换，那么车门安装完成后，面差会发生突变造成过大或者过小，而面差的观察 有好几个点，发生突变时通常是某个点会凸出来或者凹进去，这就会造成调整岗位 的工作难度增大；虽然垫块磨损并不影响右前门车身安装，但从团队角度出发，为 了提高团队整体工作效率，通常会消除这种因素。[3] 图1-3 2. 装配右前门工作要求 2.1 一般要求 （1）操作人员须经专业知识，安全知识培训考试合格后方可上岗操作； （2）进入车间穿戴好车间要求PPE （安全防护用具）； （3）检查螺栓盒内螺栓是否短缺，及时补充； （4）检查电枪是否正常工作，外观有无损毁，显示屏是否正常； 2 （5）检查扭力扳手数值范围是否正常，扳手磨损程度； （6）检查固定块有无断裂，表面磨损程度； （7）检查气动吊具各连接部件是否正常连接，各紧固部件有无松动； （8）观察气动吊具吸取状态时，气压表的变化以及数值是否在安全范围内； （9）观察气动吊具运动过程中，滑行轨道有无异常，吊具滑行动作有无异常； （10)检查车身工装各连接部件和各紧固部件是否松动，工装垫块磨损程