220kV组塔施工抱杆试验报告.doc

PAGE PAGE 1 220kV线路铁塔施工 组塔抱杆试验报告 根据220kV线路铁塔的塔型、结构和重量制定内抱杆立塔方案，这个立塔方案要求抱杆高9米，能吊起15kN的塔材。为了克服国际工程物资缺施工设备、施工材料的弊端，我们研制一种现场适用的圆钢型抱杆。对这种圆钢型抱杆必须进行试验，检验它的可行性和安全性。 1 抱杆的技术数据： 抱杆高9米，设计吊重15kN。抱杆主材为DN125-ф140mm的钢管，材料为钢无缝钢管，抱杆的两端采用各ф20螺纹钢包裹然后满焊，中间用厚度t为12mm钢板材料做法兰，每个法兰边采用8块加强板固定。抱杆每4.5米为一段，整个抱杆由2段组成，段间用螺栓连接,上端连接抱杆的头部，下端连接抱杆的承托系统。 2 试验目的 2.1 检验钢铝混合型抱杆这项新技术用于220kV线路铁塔施工的可行性和安全性。 2.2 验证圆钢型抱杆设计的准确性。 2.3 优化抱杆设计，改进提高。 3 试验内容 3.1 抱杆在额定荷载下的仿真试验：抱杆在仿真的额定荷载下应安全可靠，整体稳定性符合要求。 3.2 抱杆作中心受压1.25倍额定荷载的过载试验，其横向变形不得超过抱杆长度的1/600，即15㎜； 3.3 抱杆作中心受压1.5倍额定荷载的过载试验，其横向变形不得超过抱杆长度的1/500，即18㎜。 3.4 抱杆中心受压1.8倍额定荷载的过载试验。 3.5 抱杆中心受压2.1倍额定荷载的过载强度试验。 4 抱杆的试验方法 抱杆按施工现场的布置进行仿真试验，先将抱杆在地面上进行平卧组装成整体结构，其横向变形不得超过抱杆长度的1/1000,也就是9㎜。然后将抱杆竖立在地面上，四面打上临时拉线, 临时拉线对地夹角为45°，用四面临时拉线来调节抱杆的垂直和倾斜，在抱杆作中心受压过载试验时，通过四面的临时拉线对抱杆进行加压。在抱杆主要受力部位贴上应变片（由广西送变电建设公司试验中心实验室负责），检测各种工况下的应力。用两台经纬仪支在抱杆的正面和侧面，观测抱杆在各种工况下的弯曲变形，抱杆从上到下设9个观测点，根据观测记录绘制出抱杆在各种工况下的变形曲线。 抱杆试验示意图见下图 抱杆拉线4条 （对地45°，互成90°夹角） 内抱杆 （向受力侧倾斜5°） 起吊1－1滑车组 （与抱杆夹角15°） 地锚 起吊的荷重 （ 重1.5t） 控制绳 图例： 绞磨 拉力表 磨绳 拉线 绞磨 滑车 地锚 葫芦 抱杆试验示意图 4.1 垂直吊起额定荷载：启动绞磨通过1－1滑车组把15kN的额定荷载吊离地面，进行垂直吊重试验。 4.2 仿真工况试验：吊起15kN的重物，调整拉线让抱杆头向受力侧倾斜的水平距离为0.8米，相当于抱杆向受力侧倾斜5°。然后用控制绳把荷重拉离抱杆2.4m，相当于起吊绳与抱杆的夹角为15°，进行仿真工况试验。在仿真的冲击和振动下应安全可靠，整体稳定性符合要求。 4.3 抱杆中心受压1.25倍额定荷载的过载试验： 放松控制绳，使额定荷载吊绳处于垂直状态，但荷载不能接触抱杆和地面，把抱杆也调整为垂直状态，用