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Active Sound Design
全新主动声音设计方案介绍
Version 3.6
2021-05-20
‘正确的’声音对产品的意义
NVH工程师通常把噪音定
义为“不希望听到的声音
50%的人在买 ”
车前并不会试 在汽车上可能是制动的啸
驾，他们仅仅 噪音 叫声，变速箱的敲击声，
在4S店看车， 品质 内饰的共振异响，等等。
打开然后关上
车门… 声音
他们会因为关门声而对汽车的质量有 法规 缺陷 EOL:在变速箱的生产
一个清晰的认识。 过程中，往往需要通过
检测产品的声音以确定
功能 产品是否合格，装配是
否存在缺陷。
声音的相关法规不仅要求
产品符合一些噪音指标， 必要的声音往往是产品功能的
有时也要求产品发出一定 体现，在汽车上，需要通过正
的声音来提供警示作用， 确的声音来提示驾驶员偏离了
如电动车AVAS。 车道或是与前车距离太近。
2
想象一下！如果你的产品可以拥有一个很棒的声音呢?
• 避免来自恼人噪音的抱怨
• 提升客户满意度 mastercard
• 提升你的品牌形象
美国万事达信用卡公司在过去的一年时间中，投资
• 提升销量(+46%)
了一大笔费用以创造自己的品牌声（Sonic Brand）
• 参与营造一个更舒适和更和谐的声音环境
3
主动声音设计的起源
传统汽车车内主动声音设计
ESE技术
ESE - 发动机声浪增强技术
ASD for ICE
4
传统ASD发动机声设计
ESS发动机声浪增强技术(Engine Sound Enhancement)
ASD技术通过产生额外的发动机声音调整车内整体的驾驶声音感受。
✓使用车内现有的多媒体音响系统
✓非常低的运算消耗
✓和整车CAN总线通讯
ANSYS和雷诺的专利：（项目自2012年起）
驾
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