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课时作业(十四)
3 功率
关于功率的概念,以下说法正确的是( ) A.功率大说明物体做功多 B.功率小说明物体做功少 C.物体做功越多,其功率越大 D.物体做功越快,其功率越大
[答案] D
[解析] 功率为功与做这些功所用时间的比值,功率大小表示了做功快慢,功率越大, 做功越快,A、B、C 错,D 对.
关于额定功率与实际功率,下列说法中错误的是( ) A.正常条件下可以长时间工作的功率叫额定功率 B.机器在工作时发动机实际输出的功率叫实际功率 C.实际功率可以小于额定功率,但绝不能大于额定功率 D.机器的实际功率可能会暂时超过额定功率,但不能长时间工作 [答案] C
[解析] 由额定功率和实际功率的定义可知A、B 选项正确;实际功率通常比额定功率要小,但可能会短时间超过额定功率,故C 错误,D 正确.
对公式P=Fv 的理解,下列说法中正确的是( )
A.F 一定是物体所受的合力
B.P 一定是合力的功率C.此公式中F 与 v 必须同方向
D.此公式中F 与 v 可以成任意夹角[答案] C
[解析] 公式 P=Fv 中的 F 可以是物体的合力,也可以是物体所受的某个力,但F、v
必须同方向,故C 正确.
汽车由静止开始运动,若要使汽车在开始运动的一小段时间内保持匀加速直线运动 ,则( )
A.不断增大牵引力和牵引力的功率 B.不断减小牵引力和牵引力的功率 C.保持牵引力不变,不断增大牵引力功率D.不能判断牵引力功率怎样变化
[答案] C
[解析] 汽车保持匀加速直线运动,所受合力不变,其中牵引力也不变,但速度增大, 牵引力的功率增大,C 对,A、B、D 错.
如图所示,通过一动滑轮提升质量为1 kg 的物体,竖直向上拉绳子使物体由静止开始以 5 m/s2 的加速度匀加速上升,不计动滑轮及绳子的质量和摩擦,则拉力在 1 s 末的瞬时功率为( )
A.75 W
C.12.5 W [答案] A
B.25 W
D.37.5 W
[解析] P=Fv=(mg+ma)·at=15×5 W=75 W,故A 对.
设飞机飞行中所受阻力与速度的平方成正比,如果飞机以速度v 匀速飞行,其发动机功率为P,则发动机功率为 8P 时,飞机飞行的速度为( )
A. 2v B.2v C.4v D.8v [答案] B
[解析] 当以速度 v 匀速度飞行时,牵引力 F=F =kv2,则 P=Fv=kv3;设功率为 8P
f
时,速度为v′,则 8P=kv′3.由以上两式得 v′=2v.
一质量为 m 的物体,从倾角为 θ 的光滑斜面顶端由静止下滑,下滑时离地面的高度为 h,如图所示,当物体滑到斜面底端时,重力的瞬时功率为( )
mg 2gh C.mg 2ghcos θ [答案] B
mg 2ghsin θ
D.mg 2ghsin2 θ
[解析] 首先计算物体滑至斜面底端时的速度 v.因为斜面是光滑的,因此物体在斜面
上下滑的加速度 a = gsin θ , 所以物体滑到斜面底端的速度为 v =
h
2ax =
2gsin θ sin θ = 2gh,重力的瞬时功率为:P=Fvsin θ =mg 2ghsin θ .
质量为 m、发动机的额定功率为 P
0
的汽车沿平直公路行驶,当它的加速度为a 时,
速度为v,测得发动机的实际功率为P ,假设运动中所受阻力恒定,则它在平直公路上匀速
1
行驶的最大速度是( )
B.P
B.
A.v 1
ma
P v P v
C.P
0
-mav
D.P
1
-mav
1 0
[答案] C
P P
[解析] 当加速度为a 时,由F=F +ma= 1得,阻力F = 1-ma,当F=F
时,速度最
f v f v f
P P v
大为 v ,则v = 0= 0 .
m m F
f
P -mav
1
竖直上抛一球,球又落回原处,已知空气阻力的大小正比于球的速度,下列说法正确的是( )
A.上升过程中克服重力做的功大于下降过程中重力做的功 B.上升过程中克服重力做的功等于下降过程中重力做的功 C.上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率D.上升过程中克服重力做功的平均功率等于下降过程中重力做功的平均功率 [答案] BC
[解析] 已知球上抛后又落回原处,球在上升过程中运动的距离等于下降过程中的距 离,而重力的大小是恒定的,因此,上升过程中克服重力做的功一定等于下降过程中重力做 的功.在上升过程中运动的时间要小于在下降过程中运动的
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