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测量实习顶岗周报【12篇】 1.测量实习顶岗周报 　　来这有xx周了，一切学的都很正常，生活也习惯了。　　这一周下来都是当测图员的副手，帮助测量图打下手。一成天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了，学习的机会就多了。在做测图时，我们用的是xx全站仪。不过我在学校都接触过全站仪，所以经过老员工的解说，就比较简单明白。在工作过程中就了解了xx全站仪的运用和测量方法。　　就这样，一周的时间过去了。学到的学问没有想象中的那样美妙，不过一切都只是刚刚起先，因为我职业是测量员。　　测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的惊慌，导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样，但还是要坚持，因为这是刚刚起先的第一步。而且学到的东西是书上没有的学问。 2.测量实习顶岗周报  　　这周组长叫我和他们一起去出外业，一起先我也不知道是去干嘛，反正叫我做啥我就做啥。就这样我们来到了一条公路上，因为之前已经布设了限制点了，所以我们在限制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数，输入测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入后视点坐标，找准后视点。瞄准另一限制点，检查方位角或坐标，在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。我的组长转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥我在视线上前进或后退，我根据他的意思前进或后退，当到某一点时他就叫我停下来，我用红漆在那个点上标记并注记。然后我始终重复着这样的过程，放样出该测站上的全部待放样点。虽然这工作看起来很简洁，而且我也不用操作仪器，只是根据组长要求在线上找点，并注上标记和记号，但是这须要特别精确的测量，才能做好这放样。 3.测量实习顶岗周报  　　路程已经不知不觉的走过了一个月，来这已经适应了这边的环境。相识的人多了，就少了些生疏。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐，有多大的本领。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的学问。让自己工作实力有进一步的提高。　　xx师傅（测量员）在教我们做测量的过程中，一边仔细细致的测量，一边还不停的教育我们，做测量是要特别谨慎的，尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步，千万不能出错。就这样，做了几天的测量工作，让我们对测量的方法进一步的了解和相识。我的心里都在不停的暗喜。 4.测量实习顶岗周报  　　本周实习工作内容：　　1、依据设计线路坐标进行中桩放样，一般采纳全站仪进行放样。随着xx的应用，设计单位和施工单位已经运用xx进行中桩放样。　　2、用水准仪进行找平工作，测线路纵断面。中桩放样后用水准仪测出中桩水准高程。在线路旁边埋设限制点，限制点高程已知且精度能满意规范要求。利用这些高等级限制点获得中桩的高程，用来进行线路纵断面的设计及放样。　　3、用经纬仪结合水准尺测线路横断面。横断面的设计须要了解线路两侧的地形态况，运用的是经纬仪和水准尺。操作过程一般为：在钉有木桩的点上安置经纬仪，量出仪器高，镜头指向线路方向，拨转90°，在此方向上地形改变的地方立水准尺，记录和读数；倒转180°，进行同样操作，就可计算出两点高程，用来进行横断面的设计及施工。随着xx的发展工程测量单位都采纳xx放样替代全站仪放样，放样速度有较大提高。 5.测量实习顶岗周报  　　测量。天气是一个重要影响因素，期间，有下雨和大晴天，我们都须要仔细处理这些工地测量中常常遇到的气候条件改变。下雨时和大晴天日光较剧烈时，撑伞的要求是仪器先于人；全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定；避开地基沉陷等问题的出现，确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末支配，周末的时候检查资料，这样我们每个学生能够更好的充溢自己的理论学问，检查在测量过程所出现的问题。 6.测量实习顶岗周报  　　本周，在测量实习起先之前，我把工程测量的课本从头至尾仔细复习了一遍，以便于站在一个理论者的高度，去做生产实践。　　野外实习实行的方式为模拟工地，野外即校内内西大门到xx楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势，能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域，可以节约时间并削减实习花费。不管如何，实习都是一项欢乐的活，至少告辞宿舍显示屏的剧烈辐射，亲近自然，铁道校内在我眼里是愈来愈可爱。 7.测量实习顶岗周报  　　这周我们新到了一个环境，一起先我们是环着愉悦的心情来到xx的，也不知道这家公司好还是不好。人一起先总是抱着美妙的想法来的，初到此地，宿舍是一排排的棚房，外面就是须要施工的地方，感觉差强人意。不过里面的环境还是挺好，比不上以前在xx待的地方，但也是挺好的。公司的氛围比起之前的单位好多了，每个人都有那股冲劲，我想我会尽快的融入