第七章第二节汽车底盘与轮胎的保养护理.pptVIP

(2)轮胎检查 ①胎压检查。 ②轮胎表面的检查。 第三十页，共八十四页。 ①胎压检查。汽车轮胎的标准气压值在油箱盖内侧、车门框内侧或后备箱内侧会有标注。 轮胎气压要定期使用气压表测量，每月应至少检查一次气压(包括备胎)，备胎的气压要充得相对高一些。 气压必须在轮胎冷却时测量。 检查完轮胎气压后，用肥皂液涂在气嘴上，查看是否漏气。 将气嘴的防尘帽戴上，以防脏物和水汽进入气嘴。 第三十一页，共八十四页。 ②轮胎表面的检查。 ● 检查轮胎的磨损状况。轮胎的寿命与轮胎花纹的寿命紧密相关。一般 情况下，每隔60*就在轮胎侧面有一个小“A”符号，一周共有6个。在小“A”所对应的胎 冠部分，花纹下刻有花纹磨损残留极限。 一般花纹残留深度不得低于1．6mm， ● 检查胎纹内的杂物。 ● 检查帘线及帘布。 ● 检查轮胎外伤。 第三十二页，共八十四页。 (3)车轮离车的检查和保养 ①拆卸车轮。 ②车轮动平衡检查。 第三十三页，共八十四页。 ①拆卸车轮。拆卸车轮时首先取下车轮罩盖，露出车轮螺栓。拧松车轮螺栓一定要按对角线顺序， 否则会对钢圈和螺栓造成损坏。然后举升车辆，使车轮离开地面到方便取下车轮的高度，卸下车轮螺栓，并规整的摆放好，取下车轮。 第三十四页，共八十四页。 第三十五页，共八十四页。 第三十六页，共八十四页。 第三十七页，共八十四页。 第三十八页，共八十四页。 无论是拧紧还是松开轮子螺丝，都有一个专门的顺序，这个顺序是为了保证轮子被紧紧的锁在车上， 第三十九页，共八十四页。  （三） 轮胎的检修 1.检查胎面花纹深度 ，载重汽车剩余花纹2~3mm时，应进行翻新。 2.车轮与轮胎的平衡 静不平衡的车轮旋转时会造成跳动，动不平衡的车轮旋转时会引起摆动和磨损。 a. 静平衡 ： b. 动平衡： 第四十页，共八十四页。  常用设备：轮胎平衡机，如图： 第四十一页，共八十四页。 (3)车轮离车的检查和保养 在汽车车轮的轮毂边缘上，有一块或多块大小不等的小铅块。与各式各样漂亮的轮毂相比，这些个小铅块好像有些不太相衬。但正是这一个个小小的铅块，对汽车 高速行驶的稳定性起着非常重要的作用。 汽车的车轮是由轮胎、轮圈组成的一个整体。这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。 当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。 动平衡:为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡的过程。 第四十二页，共八十四页。 车轮平衡分为两种。 1.动态不平衡: 会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪形磨损； 2.静态不平衡: 会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象·。 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。 第四十三页，共八十四页。 正常使用的车轮都做过动平衡检查，在钢圈边缘安装的铅块就是车轮动平衡块，如图2-47所示。 动平衡块是按质量大小来区分的， 常用的有5g、10g、15g、20g、25g、30g、35g、40g等规格， 有的是卡扣式的，安装在轮辋的边缘。 安装和拆卸时，需要用专用的动平衡钳子。还有的是粘贴式的，背面有强力粘胶，使用时直接粘到轮辋边缘就可以了。 车轮动平衡检查是更换新的轮胎和钢圈后的必做项目，轮胎更换需要使用专用的扒胎机进行，如图2-49所示。 第四十四页，共八十四页。 第四十五页，共八十四页。 更换轮胎: 1.将轮胎气压放掉，将轮辋上的原有动平衡块全部取掉。把车轮放在地上竖起，把大铲刃放在靠近轮胎胎缘处压定后，轻踩大铲压胎踏板，待轮胎胎唇与轮辋边缘松动后，慢慢转动车轮，一周全部松动后，再全部踩下大铲压胎踏板，使轮胎与轮辋彻底分离。 2.将车轮放置在转盘上，踩踏锁紧踏板，使小爪锁紧轮辋外缘。先用毛刷将润滑剂涂刷胎口处，然后用撬杠将胎口撬在拆装机头上，点踩开关踏板，让转盘顺时针旋转直到胎口全部脱落为止。 注意： 拆卸和安装轮胎时，一定不要使拆装机头锥滚与轮缘接触，避免划伤轮缘；拆铝合金圈时用尼龙护件不要损伤轮辋。 第四十六页，共八十四页。 轮胎更换完毕后要充压到规定值，准备做车轮动平衡，如图2-50所示。 做车轮动