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皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程 一般线路工程 《履带车运输方案》 皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程 一般线路工程 《履带车运输方案》 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 适用范围 1 2. 目的 1 3. 编制依据及执行的部分标准 1 4. 工程概况 1 5. 塔型构件特点概述 2 6. 标段施工环境 2 6.1. 标段地形及地貌状况 2 6.2. 标段交通状况 3 7. 运输方案概述 3 7.1. 履带式山地运输车概况 3 7.2. 履带式山地运输车特性 4 8. 履带式山地运输车操作要求 6 8.1. 运输前准备工作 6 8.2. 履带式山地运输车进（退）场 8 8.3. 安装货斗或龙门架 8 8.4. 物料装车及卸车 9 8.5. 运输作业 10 9. 运输现场组织措施 14 9.1. 运输现场组织机构 14 9.2. 作业人员配置 14 10. 设备和机具配置 14 10.1. 塔材运输设备和机具配置 14 10.2. 履带式山地运输车（LDCI-501 型）性能参数 15 11. 运输质量措施 16 11.1. 运输质量控制标准 16 11.2. 运输质量保证措施 16 12. 运输安全措施 16 13. 环保措施 17 14. 危险点分析及预控 18 15. 应急预案 18 15.1. 应急响应组织机构与职责 18 15.2. 应急处理程序 19 附录A（资料性附录） 19 履带式运输车安全操作规程 19 附录B（资料性附录） 21 履带车自救与牵引操作要点 21 第 PAGE 21 页 共21页 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 24 页 适用范围 本运输方案适用于皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程一般线路工程4标段中地形偏僻、狭窄，路面颠簸、泥泞，不适合大型运输机械到达的塔材运输路段。 目的 针对工程实际塔材情况制定出相应的运输方案、操作方法、质量要求和安全控制措施，使塔材运输能顺利地开展并按要求圆满地完成。 编制依据及执行的部分标准 皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程一般线路工程4标段设计文件； 《1000kV 架空送电线路施工及验收规范》(Q/GDW153-2006)； 《1000kV 架空送电线路工程施工质量检验及评定规程》(Q/GDW163-2007)； 《国家电网公司施工项目部标准化工作手册（330kV 及以上输电线路工程分册）》国家电网公司基建部； 《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》DL5009.2-2004； 《基建安全管理规定》国家电网基建[2010]1020 号； 《皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程一般线路工程4标段建设管理纲要》国网公司交流建设分公司； 《1000kV 架空送电线路铁塔组立施工工艺导则》（Q/GDW155－2006）； 工程概况 本标段线路起自长丰县岗集镇松棵村的CJ01塔，止于肥西县紫蓬镇罗坝村的终点DJ001塔。线路全长32.922km 线路经过地区均为平地，地形和运输条件较好。铁塔全部采用钢管塔型式，其中耐张塔13基、换位分体塔1基、直线转角塔2基、直线塔54基（其中1基直线塔带有转角）。 塔型构件特点概述 本标段线路共有双回路钢管塔70基，总重量为11789.16t，平均每基的重量为163.74t。 本标段铁塔重量最轻的（C53）112.53t，铁塔重量最重的（C40）309t，铁塔超过300t 的有 C9 、C40，具体杆号见表4-1。 本标段铁塔单件主材最重3.6t，最长11.9m，最大管径6.2m； 表5-1 超过300 吨的杆号一览表 序号 杆号 塔型 塔重（kg） 最长构件（mm） 最重构件（kg） 1 C9 FHJ1 137.37 328.13 10761 1450.85 FHJ1-2-50 53.39 FHJ1-3-39 137.37 2 C40 SJC303-54 308.62 8834 2489.81 标段施工环境 标段地形及地貌状况 本标段沿线海拔高度30～75m，所经地段的地貌单元主要为江淮低山丘陵和南淝河一、二级阶地，微地貌表现为低丘岗地、波状平原、丘陵、洼地、圩区等。地层岩性上