第2课时交通运输方式和布局变化的.pptVIP

下图为“某交通运输方式以澳门为中心的等时 线分布图”。读图完成5～6题。 5.该交通运输方式为 （ ） A.水路运输 B.航空运输 C.铁路运输 D.高速公路运输 第三十一页，共五十页。 6.如果以该图信息作为研究依据，则最能反映的问 题是 （ ） A.澳门工业原料的来源地范围 B.澳门工业产品的覆盖范围 C.澳门农副产品的来源地范围 D.澳门旅游业的最优吸引半径 解析 图中反映的交通运输方式等时线由澳门到 国内的很多地区在3小时之内，该运输方式是航空 运输。工业原料、工业产品及农副产品大多通过 铁路、水运等较为廉价、运输量大的运输方式 运送。 答案 5.B 6.D 第三十二页，共五十页。 下图是“华北地区某区域图”，根据所学知 识，回答7～9题。 第三十三页，共五十页。 7.图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是 （ ） A.A处合理，公路在陡坡上成“之”字形弯曲 B.A处不合理，增加了道路长度，增加了支出 C.B处合理，到大城市应该弯曲，增加运量 D.B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是 弯曲 8.由图中信息可知该地发展工业应是钢铁工业，为 使该地的钢铁工业得到较好的发展，要为其找到 一条出海通道，你认为该通道应为 （ ） A.航空线 B.铁路线 C.公路线 D.管道运输 第三十四页，共五十页。 9.假若图中信息不变，聚落C的发展趋势是（ ） A.南北延伸 B.东西延伸 C.东北—西南延伸 D.团状发展 解析 第7题，A处弯曲合理，公路在陡坡要呈 “之”字形弯曲以降低坡度；B处不合理，应选择 通向大城市的最短距离。第8题，钢铁工业的运量 大，体积大，选择铁路运输最好。第9题，华北平 原陆路交通是主要交通方式，聚落多沿交通线而 延伸。 答案 7.A 8.B 9.C 第三十五页，共五十页。 第2课时 交通运输方式和布局变化的 影响 考点突破 考点一 对聚落空间形态的影响 基础梳理 交通线发 生变化， 引起该地 区聚落空 间形态的 变化 对聚 落空 间形 态的 影响 聚落空间形态沿① 扩展， 这些交通干线成为聚落的主要 发展轴 ② 的变化带动聚落空间形 态的变化 某种交通方式的衰落影响聚落空 间形态的③ 交通干线 交通线 演变 第一页，共五十页。 方法指导 列表比较交通线的发展变化带动聚落空间形态的变化 运输方式 分布 形态 古代 水运 沿江、河、湖、海分布 紧凑的带状 陆运 在陆路分布，交点发展为城市 紧凑的块状 近代 铁路、 公路 沿公路、铁路分布，交通枢纽发育为城市 星状 现代 快捷的运输方式 更灵活 形态更多 第二页，共五十页。 强化专练 1.读“村落分布示意图（单位：米）”，回答（1） ～（2）题。 第三页，共五十页。 （1）图示村落按形态而言属于 （ ） A.多边形聚落 B.带状聚落 C.环状聚落 D.团状聚落 （2）如果甲聚落为已发展形成的城市，影响其形成 的主要因素是 （ ） A.河流 B.地形 C.气候 D.矿产 解析 聚落的外部形态深受地理环境的影响，在地 形完整、平坦、开阔且河流较少的平原地区，村落 多呈圆形或不规则的多边形；而水源充足的地区， 村落沿河道延伸，呈带状分布。甲聚落沿河流分 布，交通和水资源条件好，利于城市形成。 答案 （1）B （2）A 第四页，共五十页。 考点二 对商业网点分布的影响 基础梳理 集镇：在交通要道上发展起来，交通线路的改变常 引起集镇的⑩ 或 对商业网点分布的影响 商业网点的区位：④ 的交通，尽可能多地吸引 ⑤ ，以提高商品流通的经济效益 对商业 网点密 度的影 响 平原地区：交通便利，商业网点沿交通线 分布，密度大 山区：地势起伏，交通运输线路⑥ ， 运输方式⑦ ，商业网点密度小 对商业 网点位 置的影 响 交通最优：商业网点位于市区⑧ 边缘 或市区边缘的⑨ 沿线 市场最优：城市中心有多条道路通过，通 达度最高，能吸引大量消