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叉车的技术参数知识 叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。 叉车主要性能参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由起升高度、门架倾角、最大起升速度、最高行驶速度、最大爬坡度、最小转变半径、发动机（电机、蓄电池）性能指标等。 主要尺寸参数有:外形尺寸（长、宽、高）、轴距、前后轮距、最小离地间隙等.主要重量参数有：自重、空载前轴负荷、空载后轴负荷、满载前轴负荷、满载后轴负荷等。 1.额定起重量：叉车的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的最（zui）大重量，以 T（吨）表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。 2.载荷中心距：叉车的载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直端前壁的水平的距离。以mm（毫米表示），一般1-4吨的叉车的载荷中心距是500mm。在载荷中心距范围内，能叉起标准货物的极限重量，载重量越大，门架起升越高，载重距越少。灾厄中心越大，所承受的货物质量就不越大，不过叉车的载荷中心距，都是经过测算出来的，什么吨位的车，载荷中心距是固定的，不是说我想给它400mm就是400mm，想500mm，就是500mm。所以在这里不能片面的说载荷中心越大越好，大吨位的车，灾厄中心距自然而然就不越大。每台车上都标有载荷曲线图，需按照载荷曲线图进行正规安全操作。 3.额定起重量时的最大起升高度：叉车最大起升高度：最大起升高度是指在平坦坚实的地面上，叉车满载，货物升至最高位置时，货叉水平段的上表面离叉车所在的水平地面的垂直距离。搬运车：货叉提升高度一般在210mm左右。堆垛车：货叉提升高度一般在4.8米内。前移式车:提升高度最高可达11米左右。电动拣选车：按照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。 4.自由起升高度：在无载状态、门架垂直、门架高度不变条件下起升，货叉上平面至地面最大的垂直距离。 5.门架前倾角、门架后倾角：在无载状态下，门架相对于垂直位置向前或向后的最大倾角。 6.满载、无载最大起升速度：在额定起重量或无载状态下，货叉或属具起升的最大速度。 7.满载、无载最高运行速度：在额定起重量或无载状态下，车辆在乎整坚硬路面上行驶的最高速度。 8.最大爬坡度：车辆在无载或额定起重量状态下，按规定速度稳定行驶时，所能爬越的最大坡度。 9.最小转变半径：当叉车在无载重低速行驶、打满方向盘转弯时，车体的最外侧和最内侧至转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。通常仓库的通道大小需要计算到叉车的最少转弯半径。 10.叉车长度：对平衡重式叉车，指叉尖至车体末端的水平距离。