崇州市三郎镇总体规划修.pptx

;一、背景解读;十八大提出了“把生态文明建设放在突出地位”、“努力建设美丽中国”，宣示了将生态文明建设与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设并列，“五位一体”地建设中国特色社会主义，实现中华民族永续发展。;2015年8月7日，国务院办公厅印发《关于加快转变农业发展方式的意见》，这是国家层面首个系统部署转变农业发展方式工作的重要文件。 《意见》包含三十条措施，其中第十二条特别提出支持休闲农业与乡村旅游发展，指出“积极开发农业多种功能。加强规划引导，研究制定促进休闲农业与乡村旅游发展的用地、财政、金融等扶持政策，加大配套公共设施建设支持力度，加强从业人员培训，强化体验活动创意、农事景观设计、乡土文化开发，提升服务能力。保持传统乡村风貌，传承农耕文化，加强重要农业文化遗产发掘和保护，扶持建设一批具有历史、地域、民族特点的特色景观旅游村镇。提升休闲农业与乡村旅游示范创建水平，加大美丽乡村推介力度。”;1.2 修编缘由;二、三郎概况及主要问题剖析;2.1 区位;2.2 历史溯源;2.3 自然资源;三郎镇境内历史上多寺院道观，其中比较著名的有九龙寺、大明寺、天官庙等，其中大明寺曾名万岁寺、化成院，隋炀帝杨广亲为其赐名“化成”，陆游亦亲为其作诗，由此声名远扬。;2.5 经济社会发展情况;2.6 产业发展情况;2.7 土地利用情况;镇域交通体系较为完善，对外交通十分便利;经济发展水平滞后, 产业特色未形成 三郎镇是崇州市发展水平较低的城镇。从三郎镇的产业发展情况来看，未形成产业特色。特色经济农产品的培育不足，龙头企业不突出，农产品加工企业规模小、数量少，农业产业链短；工业企业众多，但规模普遍较小，无支柱产业；现有资源未能充分利用，第三产业发展比较滞后。 产业发展缺乏规划引导，大多产业项目无法落地 三郞镇在大力推进旅游发展过程中，引进了一些产业项目，但这些项目缺乏规划的引导，大多无法落地，来重影响三郎镇的经济和旅游产业的发展。 现状建设无序，基础设施配套滞后 城镇现状建设混杂，夹道建设严重，相互间影响较大。公共服务设施以及市政基??设施建设滞后，不能满足城镇发展和居民需求。镇区范围内众多的基础设施缺乏梳理，不利于城镇的下一步发展。 过境交通穿越镇区，造成镇区交通压力大 九沟旅游专线东西向穿越镇区，造成镇区交通压力过大，对镇区交通、生活造成较大干扰，需要对过境交通进行重新规划。 ;三、规划总则;3.1 规划依据;3.2 规划期限、范围和指导思想;3.3 规划原则;四、发展研判;1、旅游区位优势的强化，将为三郞镇带来更多的发展机遇;2、区域交通的进一步改善，为三郎镇带来更大的客户群; 近年来，鸡冠山—九龙沟自然风景名胜区依靠自身的自然风光等特色资源，发展势头强劲。而三郎镇作为鸡冠山—九龙沟自然风景名胜区的辐射区域，依托“九龙沟—鸡冠山”风景名胜区的一体化发展趋势，三郎镇的旅游地位将得到进一步凸显。;;崇州市域规划形成“1-1-23-38”的“中心城市+小城市+特色镇+农村新型社区”四级城镇村结构体系，其中三郎镇属23个特色镇之一，规划人口规模1-5万人。同时总规确定了三郎镇为以休闲度假、体育康疗为主的旅游型城镇的规划定位。 ; 《崇州市域三线划定》;27;4.3 上版规划解读;镇域层面;镇区层面;评价项目;4.4 发展定位与目标;宜;文化策略;4.5 发展策略;生态策略——理水;生态策略——护林;形态策略;五、镇域统筹;5.1 人口预测;5.2 镇村体系;5.2 镇村体系;镇村体系 根据三郎镇现实发展需求及村民的意愿，规划形成“镇区+农村新型社区（含中心聚居点、一般聚居点）+散居”的三级结构体系。 ;聚居点规划;林盘规划;林盘规划;;生态保护与旅游功能核心区;九龙沟旅游专线退距 根据《崇州市三郎镇总体规划（2011-2020）》中的空间管制规划，九龙沟旅游专线两侧控制20m防护绿地。然而，《崇州市城市总体规划（2011-2020）》规定九龙沟旅游专线的道路等级为县道，根据《崇州市域总体规划之“三线”划定 》以及2009年《公路管理条例》第二十九条，县道两侧控制10米防护绿地即可满足公路的通行安全、美化沿线景观以及山洪灾害防治要求。 另一方面，九龙沟旅游专线两厢的用地坡度较大，适宜建设的用地面积较小。同时，考虑到九龙沟旅游专线在三郎镇产业发展中作为东西发展轴线的重要地位以及未来的发展，需要较多的预留建设用地来发展沿线相关产业。因此，建议九龙沟旅游专线两侧控制10米的防护绿地，并且规划近期保留已建成区域。;; 产业结构体系 镇域产业规划形成“两心三轴两区”的发展结构。 在原有“两心、两区、两轴”的空间结构的基础上，强化沿九冠路，益青路沿线的一产产业发展轴，整体形成“两心、三轴、两区”的产业结构体系强化镇域东