6号线民生控制中心UPS蓄电池更换施工应急预案.docVIP

输变电分公司编制 2016年第01期 6号线民生控制中心UPS蓄电池更换施工应急预案 一．预案说明： 1. 预案编制目的 编制本应急预案的目的是为了在施工期间应对ATS切换装置切换失效、运行中的UPS出现故障时，能够第一时间恢复对下级负荷的供电，确保6号线全线正常运营。 2. 预案实施的原则 预案是紧急应急抢修情况的流程和工艺性文件，在应急抢修中起指导性作用。预案应具有较强的实时性和可操作性。 二．施工概况 6号线民生控制中心机房共有两台UPS设备，每台UPS设备下级用96节蓄电池作为应急电源使用。自2008年6号线通车以来，该蓄电池设备运行至今已超过7年，到达更换周期。近期在对该套蓄电池设备进行核容试验时，发现多节蓄电池容量降低，不满足运行要求，现准备整体更换。 施工将按照先整体更换1号UPS蓄电池，待更换完毕并测试合格后再整体更换2号UPS蓄电池的方案进行。施工中需将待更换蓄电池的UPS退出进行，由另一台UPS为下级设备供电。 三．可能出现的故障及应急处理 1．400V进线电源切换时，ATS切换装置自动切换失败 发生此故障可采用手动切换的方式处理，处理步骤如下： 1）首先要确认目前带电的是哪路进线，可以通过观察进线柜面板上的I、II段电压表来确认。也可用电笔或万用表来测量进线柜内进线开关下桩头是否带电。 2）确认带电进线后，取下手动操作棒，插入手动操作机构的孔洞。 3）将操作棒上下方向轻轻扳动，此时观察机构凸轮卡死处是否随着手柄扳动而转动并松开（一般轻轻扳动即可让机构复位），如果卡死比较严重，可以用操作棒轻推卡死的机构凸轮上下端，使其转动复位。 4）当机构卡死情况解除复位后，按下手动操作按钮并用操作棒将操作机构扳向带电的进线指示位置。 2.单独运行的UPS出现故障 发生此故障可采用投用UPS外旁路开关的方式处理，使400V进行电源跳过UPS设备直接为下级设备供电，操作步骤如下： 1）按下故障 UPS 上逆变器关断键“Inverter Off”，并按住直到“逆变器工作灯熄灭”为止，将逆变器关断。 2）拉开故障 UPS 的输出开关 Q1。在“服务维修指示灯”亮起情况下，在故障UPS上按下彻底关机( Total Off )键，关闭故障UPS。 3）合上UPS机房切换控制柜内的“UPS外旁路开关”。 4）拉开故障UPS蓄电池开关（位于对应的蓄电池机柜内）。 四．注意事项 1．在UPS设备状态改变前后需通知用户单位确认下级用电设备状态，并将UPS切换情况报调度备案。 2．在应急处置后，需先行确认UPS输出母线及下级负荷开关有电，并及时汇报调度请用户单位确认各自用电设备运行正常。 3．进行UPS投运、退出操作时，需严格按照操作步骤进行操作，避免出现设备损坏及人员伤害。 上海现代交通建设发展有限公司输变电分公司 2016年1月7日印发