5号线整流器技术改造应急预案.docVIP

+ 输变电分公司编制 2014年第24期 5号线整流器技术改造应急预案 一．预案说明： 编制本应急预案的目的是为了当整流器技术改造时，遇到突发情况，迫使改造无法完成时，在场的变电检修或运行人员能够快速、准确的对其进行处理，保证供电设备的安全，并及时恢复供电。 二．技术改造范围 剑川基地牵引站、莘庄牵引站、银都路牵引站、颛桥路牵引站、东川路牵引站共计5座牵引站10台整流器，是选用上海整流器厂，在本次技改范围内。改造将整流器控制电源由原AC220V改成DC220V，减少中间环节（逆变器），确保整流器控制电源的可靠性。其次，整流器厂家提出1500V 直流侧过压保护回路内电阻（元器件R5，规格47KΩ200W）由于电阻丝细，容易断，且已到寿命期，结合本次技改将全部更换。 三．整流器状态判定 所有改造涉及的元器件更换完毕后，进行功能性验证试验： 一个整流管熔丝熔断：报警。 任意二个整流管熔丝熔断：跳闸。 压敏电阻故障：报警。 整流器超温：报警。 PLC故障：报警并跳闸。 以上功能全部通过，证明本次技术改造功能通过。 四．应急处理 当发生二次元器件短路或断路情况，应即时隔离故障点，查明故障原因，并进行单独通电试验，试验成功后方可再次进行整体带电调试。 当发生设备故障，短时间内无法恢复时，先行暂停技术改造施工，立即恢复另一台整流器供电，确保牵引供电后，再处理故障设备。 五．注意事项 单次施工点，只针对单台整流器改造。 变电检修应急组在施工前准备： 检查备件型号、数量是否满足改造要求。 对备件进行带电测试，确保备件功能正常。 预先敷设DC220V控制电缆，并确认直流屏有备用空开。 5号线变电检修组提前准备2套硅元件、快熔及快熔辅助触点。 5号线变电运行人员准备整流器组停电及安全措施，并了解整流器组停送电操作的逻辑图，确保应急操作无误。 上海现代交通建设发展有限公司输变电分公司 2014年8月5日印发