工程材料与成型工艺.pptVIP

第四章 成型材料与毛坯选择 第一页，共十七页。 箱体 底座 齿轮 传动轴 为满足减速器的设计要求，各组成零件应选择什么样的材料和成型方法？ 怎样合理的选择材料？ 课前案例分析 第二页，共十七页。 5.1 毛坯及成型方法的选择 成型方法：铸造、锻压、焊接或非金属材料成形。 ZL202、HT200、QT600-2 45钢、LD7 Q235、08钢等板、带材 塑料、陶瓷零件 铸造 锻压 冲压或焊接成形 非金属材料成型 毛坯种类：铸件、锻件、焊接件、型材及板料等。 第三页，共十七页。 一、毛坯选择的原则 总原则：应在满足使用要求的前提下，尽可能地降低 生产成本，在市场上具有竞争能力。 经济性原则 考虑材料的价格?、国家资源、零件总成本等因素? 使用性能原则 根据零件的工作条件、失效形式，确定使用性能要求 工艺性能原则 应满足生产工艺（铸、锻、焊、热处理等）的要求 5.1 毛坯及成型方法的选择 第四页，共十七页。 1）铸件 对形状较复杂的毛坯，一般可用铸造方法制造。 目前大多数铸件采用砂型铸造； 对尺寸精度要求较高的小型铸件，可采用特种铸造。 二、毛坯成型方法选择 2）锻件 因其力学性能较好，常用于受力复杂的重要钢质零件。 自由锻件精度和生产率低，用于小批生产和大型锻件； 模型锻造件尺寸精度和生