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沥青表面处治路面的施工
在打裂压稳施工前,应清除原有的沥青罩面和修补;交通管制,设置警示标志。 1、施工要求:沥青两面处治尽量在干燥和较热的季节施工,采用层铺法施工,厚度为2cm;施工工序应紧密衔接,根据压路机数量、沥青、洒布设备及集料撒布机能力等确定每段作业段长度,当天施工的路段必须在当天完成;在新建或旧路的表层进行表面处治时,应将表面的泥砂及一切杂物必须清除干净,底层必须坚实、稳定、平整、保持干燥后才可施工。2、施工设备:沥青表面处治施工应采用沥青洒布车喷洒沥青,洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,沥青洒车在整个洒布宽度内必须喷洒均匀;沥青表面处治应采用光面钢筒10t左右压路机碾压。 3、表面准备:沥青表面处治层的表面应平整、清洁、无松散处,并应符合图纸所示或监理工程师确定的典型断面;洒布沥青之前,应用机动路帚或高压风动机械,并辅以人工扫净表面,清除有害物质。 (二)沥青混凝土路面施工 沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键。 在车辆的安排上必须满足运力要求,车辆载重量应大于15t,运料前打扫干净车槽,并涂l:3油水混合液,车槽侧面打温度检查孔,备覆盖成品混合料的油毡布。先从摊铺机性能抓起,全套摊铺设备尽量用相同品牌,型号尽量相同。在供料系统上,受料斗空板不能每一车料收一次,要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量,布料高度一般占2/3,并确保沿螺旋全长布料一致。最后一道工序是碾压,碾压则分三种,分别为初压、复压和终压。初压、用双驱双钢轮7~10t静压;复压要求提高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙,根据其具体要求一般采用l1~13t振动和20~25t轮胎,根据相关报告,25t轮胎施工能达到密实度95%,振动设备施工则能达到96%~98%;终压采用宽幅钢轮2~2.2m、重16t的碾压设备。碾压有效时间是从开始摊铺到沮度下降到80℃之间的时问,混合料开始摊铺后温度下降最快,大约每分钟4~5度,所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业,争取有足够的压实时间。 16.5厘米沥青层分3.5、5、8厘米三层铺筑,3.5厘米表面层采用沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13),表面层各项指标按《沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范》(DB22/T349-2003)执行;粗集料压碎值不大于25%,磨光值不小于42,纤维应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求,混合料动稳定度不小于1500次/mm。下面层采用5cm中粒式沥青混凝土(AC-16),粗集料压碎值不大于28%,动稳定度不小于1000次/mm。路面面层下设8cm粗粒式沥青稳定碎石(ATB-25),粗集料压碎值不大于28%。沥青混凝土表面层沥青采用SBS改性沥青(基质沥青为70号A级石油沥青)。其余各层沥青采用70号A级。表面层沥青与石料的粘附性不小于5级,其它各层沥青与石料的粘附性不小于4级,不满足时可掺加消石灰或长期性好的抗剥落剂,其用量按试验结果确定。
四 —— 结语 公路路基路面工程非常复杂,特别是路面使用的材料较多,需要的机械设备也是多种多样,并且,影响沥青表面处治使用性能的因素不可避免:1.沥青结合料和石料的性质,石料的规格;2.沥青结合料和石料的用量,以及喷撒的均匀性;3.必须在面层整个使用期间都保持良好的粘结力;4.石料之间的紧密嵌锁;5.基层的强度、平整度、表面结构以及路面的挠曲性质;6.交通类型和交通量;7.环境和排水条件。在这样复杂的条件下,要合理的设计、施工,采取积极的先进措施。针对破坏的沥青路面采取有效的措施,通过不断的实践及试验来取得更好的成果。
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