舱门结构与操作（课堂PPT）.pptVIP

A.拉出式（737-700、800）：位于每个机门左侧门框内 使用方法：拉出阻拦绳，将其挂在舱门另一侧挂钩上。 B.按扣式（737-300、400）： 位于每个机门左侧门框附近壁板上。 使用方法：解开搭扣，将其挂在舱门另一侧挂钩上。 向下按压扳机式 1 向上按压扳机式 2 向下按压弹簧式 3 向上抬起滑块式 4 阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。 其中：第1种和第2种配备于L1和R1门 第3种和第4种配备于L2和R2门 向下按压扳机式 位置：位于舱门的 上部导向臂上。 解除方法：扳机一旦 按下，阵风锁即解除， 随即可以关闭舱门。 无需一直按压。 向上按压扳机式 位置：位于舱门的上部导向臂上，此种构型比较少见。 解除方法：向上按压扳机，阵风锁即解除，随即可以关闭舱门。无需一直按压 向下按压弹簧式 位置：位于舱门的上部导向臂上。 解除方法：当关闭装置弹簧式阵风锁的舱门时，需一手按住阵风锁，一手关舱门，当舱门松动能往回拉时，方可松开阵风锁。因装配有此类阵风锁的舱门在关闭时需双手操作，所以操作时需要注意将身体的重心靠后，以免发生危险。 向上抬起滑块式 注意：该阵风锁构型在导向臂上无解除机构。 位置：位于舱门一侧门框上，此种构型比较少见。 解除方法：一手将滑块往上提，一手回拉舱门，当舱门松动时，松开滑块，拉回舱门。注意操作时将身体重心靠后，以免发生危险。 何 梅 舱门结构与操作 教学目标 熟悉飞机舱门设备； 掌握舱门设备的操作方法； 掌握舱门设备操作的注意事项。 1、红带子：用于提示滑梯杆与地板支架是否连接。 2、观察窗：用于观察飞机外部情况时使用。 3、门把手：开关门时的开关手柄。 4、滑梯包：应急滑梯的存放处。 5、滑梯杆：紧急撤离时与地板支架连接，开门后可将滑梯释放并充气。 6、手柄：辅助开、关门。 7、黄色警示带：当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。 8、阵风锁：当机门打开时，起到固定机门的作用。 一、舱门结构 1、观察窗及红色警示带：用于观 察门外情况，以及示意滑梯杆与地板支架是否连接，滑梯杆与地板支架相连时红带子斜挂于机门观察窗处。 2、开启手柄：按箭头方向操作开启手柄即可开门。 3、滑梯包：内有滑梯包组件一套。 4、滑梯杆及地板支架 滑梯杆：连接滑梯与机体 地板支架：滑梯杆存放装置，预位时使用。 二、舱门结构功能 滑梯包在正常状况下其压力指针应指向 区域。 绿色 绿 色 滑梯杆 滑梯杆 地板支架 舱门舱门上侧以及左右都设有辅助手柄 舱门左侧辅助手柄 舱门上的辅助手柄 舱门右侧辅助手柄 黄色警示带：位于每个机门左侧门框，当客梯车或其它外接设备尚未完全与飞机对接时，黄带子起到为工作人员和旅客提供安全警示的作用。 * * *