吉林建物流课题推进方案.pptxVIP

吉林建龙大物流课题 推进方案生产处目 录一、引 言二、课题结构三、课题推进思路四、组织机构及职责五、奖励分配原则一、引 言 根据公司成本统计，公司大物流成本（包括装卸、运输、仓储、配送的物流费用）约占钢坯生产成本的17.63%, 因此优化公司大物流成本是吉林钢铁降本增效的重点之一。 通过剖析大物流费用构成，对运价、运量、运距、运输效率、运输方式五大影响物流费用的因素进行梳理，找出大物流环节关键可控项目，形成专案改善，包括开展联运降低区域运输费用、降低途耗、选取价格较低的运输方式、通过提高卸料设施效率降低卸车费用、通过技术改造降低厂内运输作业量、延长铁路线降低成品发运上站费用、提高铁路配货量减少亏吨发运等系列专案，预计2014年降低大物流费用课题可创效3500万元。二、课题结构创效额专案课题课题分解思路基准值目标值大物流费用降低降低内部物流费用700万元14元/吨12元/吨减少作业量运输方式合理化运量（减少途耗）223.74元/吨1400万元降低采购物流费用构建联运，提高运输效率227.74元/吨加快物流周转率214.18元/吨1400万元降低成品发运费用210.18元/吨445.92元/吨3500万元合计455.92元/吨三、课题推进思路 通过对吉林建龙大物流构成进行分析，从整体信息流传递上进行整合，从生产计划着手，整合采购、销售资源信息，实施采购、销售物流调度跟踪，形成联运，