2018年工务系统卸料施工培训t11长轨车收卸轨作业.pptx

长钢轨运输车收卸轨作业;课程主要内容;一、 概况;二、长轨车作业标准;二、长轨车作业标准;五、长轨车作业标准;五、长轨车作业标准;二、长轨车作业标准;2.长轨运输途中;③机车与列车连挂速度，在重车情况下，不得超过2公里/小时。禁止通过驼峰和溜放作业、禁止解体。 ④列车在重车运行时，随时注意观察运行状况，发现问题及故障时应及时排除或修理。长轨列车进入大型检车站时，押运人员必须对长轨车的锁定情况、间隔铁、防跳装置、车钩捆扎状态、钢轨位移情况进行全面检查。检车完毕后，如发现问题，及时向车间领导及调度指挥中心汇报。及时处理，并如实填写《长轨车运行日志》。 ;⑤夜间行车时可打开照明设备，以便观察。 ⑥运行时任何人员不得站在或坐在列车长钢轨上部，以确保行车及人身安全，长轨两端与安全档之间严禁站人。 ⑦运行中遇有特殊情况，可利用列车上各种通讯设备与机车司机及车站进行联系。 ;3.长轨卸车作业;③检查列车设备、夹具、卡具、工具、电气，通讯等，使处于齐备及良好状态；夜间或隧道内卸轨时，各照明设备应处于良好状态。 ④列车开始发电、输电、启动各种作业设备，确认设备正常，方可处于待卸轨状态。 ;⑤解锁人员与拉轨人员应听从工长指挥。利用对讲机进行呼唤应答，互相确认后，才能进行解锁和拉轨作业。作业时要防止钢轨窜动、钢丝绳崩断、夹具松动等意外，以免伤人或撞坏设备。 ⑥卸轨作业时，必须到达卸轨地点后，方可打下全部间隔铁，卸轨完后，长轨两端必须各恢复三组间隔铁，进站后，整列进行恢复。 ;⑦当列车进入封锁区间作业人员进入作业岗位，打开活动安全档，把靠近安全车（二）的运轨车上的间隔铁放倒。 ⑧列车徐徐进入卸轨点后，利用对讲机呼唤应答，进行联系解锁。松开第一对长轨的锁定夹具，通过作业人员在作业平台上的操作按钮启动输送机把第一对轨推送到地面道床两侧，提起压滚，靠机车动力把长轨卸到换轨指定位置。 ;⑨卸完长钢轨之后，把升降托架恢复到卸轨前位置，加好防尘盖，把作业尾车上的调拨器收拢（即收到机车车辆限界内），列车再返回车站，此时各设备装置均应恢复到未卸前的状态，并停止发电机发电。 ;4.回收长轨作业;4.1.3列车在收轨附近停车站发车前，启动发电机，检查输电是否正常，启动收轨小车，卷扬机等收轨用机械设备，确认技术状态良好，则进入准备收轨状态。 4.1.4收轨作业时，车上拨轨人员由辅助人员承担。每辆运轨车和锁定车上视熟练程度各配备1～2人，全列车约35～70人，每人配备撬棍1根，锁定车锁定人员，则由长轨车负责指定专人，进行锁定作业。 ;4.2收轨作业： 4.2.1 列车开到指定区段，用卷扬机放下两个收轨小车并连接好，同时将收轨梭头，轨间夹铁(山形铁)装卡在待收轨上，并把轨端垫起，各收轨人员携带工具上车(包括列车上人员)各就各位，做好准备。 4.2.2列车徐徐后退，利用收轨小车上的收轨架把地面旧轨铲上作业尾车，经收轨孔道进入作业尾车、作业中车(三)、作业中车(二)，作业中车(一)，当旧轨通过作业首车后，以人工引导，使轨端 ;对准各滚道梁的收轨滑坡（当收第二层钢轨时，用作业首车的调高拨轨装置调整旧轨高度使之进入运轨车第二层滚道）。收轨过程中，全靠人工引导及拨轨，特别注意在曲线收轨作业中的安全及引导拨轨作业，直到第一对轨收完停车，解开鱼尾板或连接板。把旧轨拨向车的两侧，锁定人员则把旧轨用锁定夹具及短轨头紧固住，再继续回收第二对旧轨，直到收完为止。;收轨数量暂定为2层，收轨速度一般较慢，将由使用单位根据试验及使用具体情况而定，收轨速度一般不超过2公里/小时。(视熟练程度速度可适当调整由用户自行决定，并制定相应的操作规程)。 4.2.3在旧轨头部进入作业中车(二)时，视具体情况，可把轨间夹铁取下，必要时可在其它车上取下轨间夹铁。只有当轨端进入到安全车(一)指定位置停车后，才能取下收轨梭头，每层收完后．再把梭头统一送到作业尾车处。 ;4.2.4收最后一对旧轨时，对钢轨尾部的利用列车不可铲收部分，可采用安全车(一)车上的拉轨卷扬机反拉上车。（注意：一定要在收最后一对旧轨的尾部剩余部分不可铲收上车时将列车停车，才可采用车上的拉轨卷扬机将旧轨反拉上车。每层旧轨收完后，要检查锁定压铁是否将旧轨全部;4.2.5收轨作业完后，将收轨小车利用卷扬机收到车上来，并锁紧以防串动。将安全车(一)、安全车(二)上的安全门关闭。将运轨车、锁定车、安全车(一)、安全车(二)各车上的滚道梁全部关上固定好。 ;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长轨作业流程;三、卸长