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- 2022-05-06 发布于山西
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75m+136m+75m公路预应力混凝土
连续刚构桥设计
毕业设计(论文)任务书
题 目75+136+75m 公路预应力混凝土连续刚构桥设计
1、本论文的目的、意义 中国基础建设的蓬勃发展,大量的桥梁结构在国内不断涌
现出来。从而也促使着桥梁工程技术不断进步,桥梁结构的形式也趋向于不断的合
理化与多样性。近年来大量的公路桥梁也在不断的修建起来。其中连续刚构桥是最
为广泛应用的形式。在指导老师的辅导下,完成一座桥施工、成桥、预应力束配置
以及各阶段的检算工作。熟悉和掌握桥梁专业软件Midas Civil ,学会如何利用软件
建立各阶段模型,以及荷载的加载,预应力束的配置,并对各个阶段进行检算。同
时也学会如何解决结构检算不通过的难题。了解不同验算项目所使用的荷载效应组
合。通过本次设计,使同学们将四年学习的各种基本知识真正的综合起来,并用于
实践。对桥梁的具体施工、使用有了一个全新层次的了解,熟悉桥梁设计的步骤。
为以后踏上工作岗位并尽快适应打下坚实的基础。
2、学生应完成的任务
①、 桥式方案拟定
②、结构内力分析,主要包括以下计算工作:
(1) 自重恒载内力计算(含一期及二期恒载);
(2)活载内力计算;
(3)主梁纵向预应力估算;
(4)纵向预应力布置;
(5)预应力损失计算;
(6)预应力次内力计算;
(7)温度内力计算(顶板升温);
(8)横向预应力估算;
(9)支座沉降内力计算;
(10)收缩徐变次内力计算(选作);
(11)荷载组合;主要截面检算
③、 对主梁验算(按预应力混凝土构件验算):
(一)持久状况承载能力极限状态下:
1
()主梁正截面强度检算;
2
()主梁斜截面强度检算(考虑竖向预应力布置);
(二)持久状况正常使用极限状态下:
1
()预应力损失计算;
2
()截面抗裂验算;
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3
()挠度验算;
(三)持久状况和短暂状况构件应力计算:
1
()主梁截面正应力验算;
2
()主梁截面主应力验算(考虑竖向预应力布置);
3
()主梁刚度验算
4
()施工阶段正应力计算;
④、编制设计计算说明书
⑤、绘制结构主要施工图
3 18
、论文各部分内容及时间分配:(共 周)
第一部分 文献资料的收集、阅读、外文文献的翻译 ( 1-2 周)
第二部分 桥跨布置、构件尺寸的拟定和方案选择 ( 3-5 周)
第三部分 Midas 桥梁几何模型计算模型的建立 ( 6-8 周)
第四部分 施工阶段的确定设计 ( 9-10 周)
第五部分 整理设计及计算成果,汇总最终检算成果(11-13 周)
第六部分 完善计算、检算内容,论文整理、图纸绘制工作(14-15 周)
第七部分 评阅及答辩 (16-18 周)
备 注
指导教师: 年 月 日
审 批 人: 年 月 日
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摘 要
预应力混凝土连续刚构桥由于其良好的结构性能、简单的施工工艺、合理的经
济指标和优美流畅的造型在国内外得到了广泛的应用,现已经成为我国大跨度桥梁
的主要桥型之一。
本次毕业设计为(75m+136m+75m)公路预应力混凝土连续刚构桥,主要针对其
上部结构进行了设计。整体桥梁分为左右两幅,全长286m,宽为12.75m。半幅桥
面设计为:0. 5m 栏杆+0.5m 路沿带+2×3.75m 车行道+3.25m 应急车道+0.5m 路沿带
+0. 5m =12.75m 12.75m 7m
栏杆 。箱梁断面采
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