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毕业论文之汽车发动机常见故障诊断与排除 河北机电职业技术学院毕业设计(论文) PAGE 2 - 河北机电职业技术学院毕业设计(论文) 1 - 发动机的总体构造和作用 一、发动机组成 现代汽车发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器，其结构形式多种多样。例如，现在最广泛使用的采用汽油和柴油作为燃料的往复活塞式发动机，其具体构造也千差万别，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异。汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。 二、发动机的作用 发动机是汽车的动力装置，其作用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能来驱动汽车行驶。（图1-1） 图1-1 曲柄连杆机构的常见故障诊断与排除 曲柄连杆机构的故障属于机械类故障，此类故障大多数是以异响出现的，异响是由于曲柄连杆机构运动机件的自然磨损和老化，使零件相互配合间隙增大和磨损，在运动中由于振动和相互撞击而发生的金属碰击声。所以，曲柄连杆机构的异响，往往反应着不同性质和不同程度的故障。 一、曲轴主轴承响 发动机转速突然变化时，发出低沉连续“镗镗”的金属敲击声，严重时发动机机体发生振动。 响声随发动机转速提高而增大，随负荷的增大而增大，产生响声的部位在气缸的底部 单缸“断火”时，响声无明显变化，相邻两缸“断火”时，响声会明显