德国汽车培训资料课件.pptVIP

第一页，共三十二页。 德国汽车工业的发展历程 德国是现代汽车的发祥地，是生产汽车历史最悠久的国家。自从1886 年卡尔·本茨发明第一辆汽车至今，德国的汽车工业已经走过了120 多年的发展历程。德国汽车工业总体上经历了“发明试验”、“不断完善”、“迅速发展”、“高科技广泛应用”四个阶段，而且每一个阶段的发展，都与德国的政治、经济、社会、文化等领域的重大事件紧密联系在一起。 第二页，共三十二页。  第一阶段，从1886～1910年，是汽车的发明实验阶段。 汽车之父：卡尔·本茨 19 世纪70 年代，西方第二次工业革命浪潮兴起，德国实现统一，内燃机 和汽车先后问世。汽车的诱人前景和当时有利的政治经济和技术条件，促 使德国的汽车厂在这一时期纷纷涌现。 1901年，全德国只有12家汽车厂，职工1773人，年产汽车884辆； 到了1908年，德国的汽车厂已达到53家，职工12 400人，年产汽车5547辆。 到第一次世界大战前，汽车制造工人5万多人，年产量达2万辆。 最早的汽车-奔驰一号三轮汽车 这一阶段德国汽车的发展主要得益于以下四点： 德国统一后创立了统一的国内市场和经济环境； 普法战争击败法国后，从法国掠夺了50 亿金法郎的战争赔款； 德国资本主义对广大人民的剥削和压榨； 科学技术的发展促进德国生产力突飞猛进。 阶段特征——德国汽车工业已经基本形成了一个独立的工业