火车站通信设备故障应急预案设计.pdfVIP

目录 前言1 一、地铁通信设备故障事件概述1 （一）地铁通信设备故障的含义 1 （二）地铁通信设备故障的分类 1 （三）地铁通信设备故障事件的危害 1 （三）地铁通信设备故障事件的成因 1 二、长沙地铁火车南站概况2 （一）长沙火车南站的周边情况及出入口设置 2 （二）长沙火车南站的结构及内部设施 3 （三）长沙火车南站的岗位结构示意图 4 三、地铁通信设备故障事件案例分析4 （一）地铁通信设备故障事件案例收集 4 （二）地铁通信设备故障事件案例原因分析 4 （三）地铁通信设备故障案例成功经验及不足经验 5 四、长沙火车南站通信设备故障事件应急预案编制5 （一）长沙火车南站通信设备故障事件处置原则 5 （二）长沙火车南站通信设备故障突发事件报告程序 6 （三）长沙火车南站通信设备故障事件相关岗位工作内容 6 （四）长沙火车南站通信设备故障事件引起的客流疏散 7 五、结语 8 致谢 9 参考文献 10 长沙地铁火车南站通信设备故障应急预案设计 前言 地铁通信系统是轨道交通运营指挥、企业管理、公共安全治理、服务乘客 的网络平台，它是轨道交通正常运转的神经系统，为列车运行的快捷、安全、 准点提供了基本保障。由于轨道交通信号故障问题时有发生,不仅给交通事业来 严重的影响,同时也造成了严重的经济损失,人们的生命财产安全也受到了严重 的威胁。特此对长沙火车南站发生通信设备故障突发事件进行研究，针对长沙 火车南站的特殊性，特采取“电话闭塞行车法”和“大客流疏散”同时进行才 能应对长沙火车南站发生通信设备故障时做出应急处理程序及应急方案。 一、地铁通信设备故障突发事件概述 (一）通信设备故障的含义 地铁专用通信系统包括传输系统、无线通信系统、公务专用电话系统广播 系统、闭路电视闭路电视系统、时钟系统集中录音系统、集中告警系统、大屏 幕系统和电源系统组成。这些系统中的设备出现故障都属于通信故障。 (二）地铁通信设备故障的分类 1.硬故障：硬故障通常是指通讯设备硬件的损害。造成硬故障的原因有很 多，但一般是由于人为对设备硬件的破坏以及电器构造本身的原因，如静电破 坏、印刷电路破坏、违反操作规定、元器件损坏等。 2.软故障：软故障通常是指由于通讯设备软件系统的破坏和错误引起的故 障。造成软故障的原因包括系统老化、软件更新不及时、病毒破坏、木马入侵 等。 （三）地铁通信设备故障突发事件的危害 1.地铁通信设备故障,造成大面积晚点。 2.引起车站大客流。 3.导致列车降级并紧急制动。 4.严重还会导致列车追尾。 （四）地铁通信设备故障的成因 1.人的因素 1）每天巡检通信设备的员工巡检不到位。 2）地铁站发生通信设备故障这一突发事件时，员工业务不娴熟、安全教育不 够，危机意识淡薄。 2.物的因素 1）轨旁通信设备故障导致与车载通信设备中断，没有经常对轨旁通信设备隐患进 行排查治理。 1 2）并建立动态设备隐患数据库，落实好通信设备隐患责任制，实名制。 3）凡是关乎行车安全的设备都必须满足“故障--安全”原则，即设备发生故障的 情况下也应具备导致减轻以至避免损失的功能。 3.环境因素 1）轨旁设备一般都在隧道中，而南方在梅雨或暴雨季节导致地铁内湿度增加， 而设备里面的电气元件易受潮老化，侵水等引起设备失灵或损坏。 2）地铁每天运行造成的震动易造成弱电设备元气接点脱落，接插件松动接触不 良。 4.管理因素 1）地铁公司没有制定严格的管理制度，使得更多的安全隐患存在 2）上岗前，运营部门没有对职工进行系统的的培训，导致员工不能按照正确的 操作规范进行安全作业。 二、长沙火车南站站概况 （一）长沙火车南站的周边情况及出入口设置 长沙地铁火车南站是长沙地铁二号线跟四号线的换乘站，其位于长沙南站 地下一层，是与长沙南站共构的地铁站，周边有机场大巴，黎托高速汽车站， 磁浮快线。本站于2014开通运营，2019年