17款科雷嘉高速行驶时方向盘震颤故障检修方案设计.pdfVIP

目 录 前言 2 1 故障现象 2 1.1 问诊2 1.2 试车3 2 转向系统概述 3 2.1 汽车转向系统的功用3 2.2 汽车转向系统的分类4 2.3 汽车转向系的组成4 2.4 动力转向系统组成6 3 转向系统故障诊断流程 7 3.1 故障可能原因分析7 3.2 故障诊断流程图8 3.3 检查步骤8 4 方向盘高速震颤故障排除流程 9 4.1 准备工作9 4.2 检测步骤:9 5 毕业设计总结 10 致 谢 12 17 款科雷嘉高速行驶时方向盘震颤故障检修方案设计 前言 1898 年，年仅21 岁路易·雷诺退伍，回到巴黎。这位家境优越公子哥不学 无术，只有一件事能激起他兴致，那就是机械制造。把自己家里那辆三轮摩托车 拆开，取出发动机，焊到自制底盘，再加装转向、离合、减震、刹车，一台车就 这么被造出来。这台车还出现这位伙子一项发明——变速器。路易·雷诺?几位 朋友对他造车提出?质疑，认为它徒有其表，根本不能行驶。路易·雷诺非常自 信，他打赌自己这台车可以沿着斜坡驾驶，开巴黎著名蒙马特地。结果路易·雷 诺赢这场赌局。在巴黎蒙马特地陡峭勒比克街，一辆怪模怪样车开进人们视线； 它也同时开进汽车工业强者之林。这个故事发生在1898 年，111 年前；那台车 便是第一台雷诺A 型车，在蒙马特地现身之后，它主人立即收到13 份订单。随 后，雷诺创建雷诺汽车。雷诺科雷嘉是东风雷诺旗下的一款紧凑型SUV，这款紧 凑型SUV 上市于2016 年从外观上看这款车依旧秉承家族式设计，前脸弧形的进 气格栅中间镀铬饰条修饰连接两侧狭窄的大灯，看起来囧囧有神，车身轮廓也是 非常有线条感，尾部则是运动常规的敦厚设计，显得整车更加有质感，外观上这 款车还是非常时尚动感的，绝对是很多年轻消费者喜欢的类型。动力方面这款车 搭配有1.2T 涡轮增压发动机和2.0L 自吸式发动机，其1.2T 涡轮增压发动机最 大功率为117 马力，最大扭矩为190 牛米，而2.0L 发动机功率有所不同，最大 功率分别为150 马力和154 马力，最大扭矩分别为200 牛米和196 牛米，在动力 上这款车还是很不错的，完全能够满足日常用车的需求。在内饰上这款车做工还 算不错，座椅舒适度也还行，乘坐起来还是比较舒服的，中控设计比较简洁明了， 没有太过于花哨，给人感觉就是比较简单大气，真皮包裹多功能方向盘驾驶手感 还是很不错的，整体来说这款车的内饰比较简洁但不失大气感，还是非常不错的。 本毕业设计方案针对雷诺汽车故障现象分析其故障原因并制定检修流程再进行 故障排除，对以后雷诺汽车相关故障的检修有借鉴意义。 1 故障现象 1.1 问诊 2019 年10 月31 日一辆行驶40000km 的17 年款雷诺科雷嘉，在湖南省长沙 2 市绕城高速上高速行驶时出现方向盘抖动，进入应急停车道后停车熄火拨打拖车 救援送进4s 店进行维修。 图1.1科雷嘉 1.2 试车 维修人员接车后对客户所说的问题进行了验证。经过实车测试汽车在高速行 驶或在某一较高行驶车速时出现方向盘抖动现象。 2 转向系统概述 2.1 汽车转向系统的功用 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统 主要由方向盘总成，转向柱总成，齿轮齿条动力转向器及横拉杆总成，助力转向 （液压或电动）系统及车轮总成组成。转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆 动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定 在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。助力转 向则是在人工转向基础上辅以机械助力，减轻司机操纵强度。 图2.1 液压助力转向系统构造图 3 2.2 汽车转向系统的分类 机械转向转向系.液压助力转向系.电动助力转向系.动力转向系 图2.2 电动助力转向系统 2.3 汽车转向系的组成 机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构3 大部分组成,其一般 布置情况如图11.1 所示。机械转向系的能量来源是人力,所有传力杆件都是机械 的，由转向操纵机构、转向器、转向传动机构3 大部